前市場(chǎng)上使用的大部分為無(wú)對(duì)重式的，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)置于籠頂上方，減小籠內(nèi)噪音，使吊籠內(nèi)凈空增大，同時(shí)也使傳動(dòng)更加平穩(wěn)、機(jī)構(gòu)振動(dòng)更小，無(wú)對(duì)重設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了安裝過(guò)程；裝配式建筑發(fā)展目標(biāo)明確，根據(jù)務(wù)院和住建部相關(guān)規(guī)劃，2020年全國(guó)裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到15%以上，到2026年這一比例將達(dá)到30%，對(duì)于100噸米以上的中大型塔吊需求量將快速增加。有對(duì)重的施工電梯運(yùn)行起來(lái)更加的平穩(wěn)，更節(jié)能，但是由于其有天滑輪結(jié)構(gòu)，安裝加節(jié)時(shí)就會(huì)更加的麻煩，所以有對(duì)重現(xiàn)在已經(jīng)逐漸的退出市場(chǎng)。

塔吊等工程機(jī)械的使用壽命一般是6-10年，目前距離工程機(jī)械行業(yè)的上一個(gè)高峰期（2007-2011年）已有8年-12年，行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入更新?lián)Q代需求集中釋放的時(shí)期，未來(lái)2年-3年，更新需求空間還將繼續(xù)擴(kuò)大。另外，受益于裝配式建筑新工藝的推廣，2019年塔吊銷(xiāo)量還將維持較高增長(zhǎng)。吊車(chē)駕駛員不得違反吊車(chē)懸空吊著重物時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行吊臂變幅和吊臂升降沒(méi)有完全停止以前不得脫開(kāi)吊臂離合器的規(guī)定。