傳統(tǒng)剪力墻模板鋼桁條周?chē)С滞ǔ２捎媚静暮弯摴芡ㄟ^(guò)電線和緊固件的組合框架的支撐,不僅是復(fù)雜的操作步驟,并使用大量的快速消耗材料,增加后期建設(shè)用戶投資的成本,提高了性能其中方木不穩(wěn)定,由于空氣濕度的變化和天氣條件下,會(huì)出現(xiàn)熱膨脹和冷的現(xiàn)象,這種穩(wěn)定的低壁支撐物，在使用時(shí)約10次左右就會(huì)大量破碎和損壞。剪力墻模板支護(hù)改變了傳統(tǒng)墻體支護(hù)的不足。主要構(gòu)件采用冷軋鋼材，使墻體支架不再由木材和鋼管制成，而是由鋼梁和立梁作為水平和垂直支架。選鋼支撐圍檁就選杭州鑫業(yè)通基礎(chǔ)工程有限公司，鋼支撐圍檁

支撐拆除技術(shù)措施

     支撐體系拆除過(guò)程其實(shí)就是支撐的“倒換"過(guò)程，即把由鋼管橫撐所承受的側(cè)土壓力轉(zhuǎn)至支護(hù)結(jié)構(gòu)或其它臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)。

     ( 1 )鋼支撐的拆除施工工藝

      杭州鋼支撐起吊收緊→施加預(yù)應(yīng)力→拆去鋼楔→卸下千斤頂→吊出支撐.鋼支撐拆除自下而上分段拆除。在結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才可拆除。拆除時(shí)避免瞬間應(yīng)力釋放過(guò)大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開(kāi)裂，可以采用分步卸載鋼支撐預(yù)應(yīng)力的辦法。當(dāng)鋼支撐下的結(jié)構(gòu)施做到鋼支撐處，并且此時(shí)的混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),便可拆卸鋼支撐。

      在杭州鋼支撐拆卸前先在各鋼管與鋼管的接點(diǎn)處架設(shè)一托架，起固定鋼管作用，然后將預(yù)加力端的鋼楔卸去，此時(shí)松去各鋼管連接處的螺栓，螺栓卸下之后,用將鋼管吊到地上。鋼管與鋼圍檁(預(yù)埋件)的固定端，可由氧焊法，將焊接處割斷而卸掉。鋼圍檁也是用氧焊法將之各個(gè)部件分割出去。

     ( 2)支撐體系的拆除要點(diǎn):

     拆除時(shí)分級(jí)釋放軸力， 避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過(guò)大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開(kāi)裂,同時(shí)對(duì)連續(xù)墻的墻項(xiàng)位移、樁心側(cè)壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

      杭州鑫業(yè)通基礎(chǔ)工程有限公司，它是一家地鐵鋼支撐、鋼圍檁、碗扣式腳手架、橋梁貝雷片等工程配套設(shè)施生產(chǎn)與租賃為一體的專業(yè)廠家，如果您有興趣，歡迎致電洽談。

      吊裝鋼管支撐就位：鋼管支撐吊裝設(shè)備采用50t汽車(chē)吊，為防止吊裝過(guò)程中鋼管支撐因晃動(dòng)而出現(xiàn)吊裝安全事故，

同樣在鋼管支撐兩端系安全牽引繩，在專職指揮及牽引下平穩(wěn)吊裝就位。安裝時(shí)，法蘭盤(pán)的螺栓必須擰緊，快速形成支撐。支撐鋼管與鋼管之間通過(guò)法蘭盤(pán)以及螺栓連接。當(dāng)支撐長(zhǎng)度不夠時(shí)，應(yīng)加工餅狀連接管，嚴(yán)禁在端處放置過(guò)多的塞鐵，影響支撐的穩(wěn)定。

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