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發(fā)布時(shí)間:2020-08-13 03:15  







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火焰切割是中厚板切割加工中常見的一種技術(shù)了,它所使用的火焰切割設(shè)備相對(duì)其他的工具來說成本價(jià)格更低,但是它的熱變形并不穩(wěn)定很容易變大。因此在使用火焰切割設(shè)備進(jìn)行操作的過程中,工作人員必須要具有非常精準(zhǔn)的技術(shù)才能保證不出現(xiàn)熱變形的情況.



中厚板熱處理常用的有正火、退火及調(diào)質(zhì)三種工藝。熱處理的目的是為了生產(chǎn)具有高抗拉強(qiáng)度、高屈服點(diǎn)、耐沖擊、耐腐蝕、耐磨等性能的調(diào)質(zhì)板材。 正火是將中厚板加熱到上臨界點(diǎn)A3以上約30~50℃或更高的溫度,使鋼奧氏體化,并保溫均勻化后,在自然的大氣中冷卻,得到珠光體型組織的熱處理工藝.



科學(xué)研究與生產(chǎn)中我國將板帶鋼按厚度分為極薄帶、薄板、中板、厚板和特厚板五大類。我國將厚度在0.2mm以下的鋼板稱為極薄帶,厚度為0.2-3mm的鋼板稱為薄板,厚度為3-20mm的鋼板稱為中板,厚度為20-60mm的鋼板稱為厚板 [2]  ,厚度在60mm以上的鋼板稱為特厚板。



選取過渡曲線要考慮軋制、沖壓、產(chǎn)品服役條件等多方面因素,尺寸較長且變化均勻和緩的過渡區(qū),有利于均勻承載和沖壓成形,鋼板的表面幾乎看不到厚度變化的痕跡。TWB板難以用作轎車外板,而過渡曲線經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的厚板,因其沒有焊縫、厚度過渡均勻和緩、表面不留缺陷而為制作轎車外板提供了可能性,這是厚板優(yōu)于TWB板的另一個(gè)方面。




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