自身的安全保護(hù)，安全充電樁永遠(yuǎn)是敏感的話題，品質(zhì)充電樁應(yīng)具有良好的安全性，一旦出現(xiàn)異常，可以在充電過程中，自動(dòng)切斷電源。預(yù)約費(fèi)，這也為用戶設(shè)置，使上級(jí)的互動(dòng)信息平臺(tái)鎖定充電站預(yù)約，預(yù)約充電取得成果。多樣化，充電樁應(yīng)具有不同的充電功能，如自動(dòng)全，按時(shí)間，按量的支持，根據(jù)功率和的具體要求的發(fā)展。充電樁并非與所有型號(hào)兼容，充電過程將被中斷，不時(shí)，充電操作過程復(fù)雜，不靈活等支付費(fèi)用。其次，事故頻發(fā)，引起社會(huì)關(guān)注。

充電極輸出為高電壓，大電流，電池是一種電化學(xué)產(chǎn)物，，以防止安全的誤用，熔絲必須被輸出;安全是優(yōu)先級(jí)，除了比輸入其他措施，機(jī)械鎖和電子是必須的，絕緣測(cè)試是必須的，泄放電阻是必須的;充電柱可以由電動(dòng)車輛的充電電力向電力網(wǎng)提供，光伏電池板也可以設(shè)置，也可以由儲(chǔ)能電池來(lái)提供。儲(chǔ)能電池，汽車電池和動(dòng)力電池的光伏面板可以出售給電網(wǎng)。

自身的安全保護(hù)，安全充電樁永遠(yuǎn)是敏感的話題，品質(zhì)充電樁應(yīng)具有良好的安全性，一旦出現(xiàn)異常，可以在充電過程中，自動(dòng)切斷電源。

 此應(yīng)用程序需要更多的功率流向繼電器開關(guān)充電模塊，這可以增加一些的硬件成本，可靠性，還添加了一些困難，當(dāng)然，還需要充電控制器軟件升級(jí)。動(dòng)態(tài)功率分配早是由一家公司提出的，后兩個(gè)模塊，每個(gè)模塊具有功率繼電器，這兩個(gè)模塊可以在左側(cè)投槍還可以把在右槍使用;然后另一家公司提出新的條件靈活的計(jì)費(fèi)，需要高功率充電，當(dāng)電流較大時(shí)，在使用中引發(fā)的其他模塊中，車自帶可單獨(dú)使用，這有一定的道理;待充電可與此多少功率被自動(dòng)地分配給車輛的各車輛號(hào)碼按照收費(fèi)堆棧的應(yīng)用場(chǎng)景。這確保了電源充電用到了，在很少的時(shí)間車輛模塊，每個(gè)車輛被賦予很大的，更迅速地填滿。

靈活的功率增大了它的意思這一層，所以提出了靈活的充電概念還表示，在網(wǎng)格中的過去。不同的名字，其實(shí)相同的含義。對(duì)于180KW直流充電樁及以下，譚靈活和動(dòng)態(tài)的充電功率分配是一個(gè)的需求，意甚分裂并不大，但槍呈圓形收費(fèi)和收費(fèi)也許沒有什么實(shí)際意義。

待充電可與此多少功率被自動(dòng)地分配給車輛的各車輛號(hào)碼按照收費(fèi)堆棧的應(yīng)用場(chǎng)景。這確保了電源充電用到了，在很少的時(shí)間車輛模塊，每個(gè)車輛被賦予很大的，更迅速地填滿。在同一時(shí)間對(duì)火災(zāi)事故的電動(dòng)車，涉及許多的電動(dòng)汽車產(chǎn)品制造商的另一接二連三的電動(dòng)車營(yíng)銷的初步成功，在國(guó)內(nèi)外享有盛譽(yù)。