龍門吊公司|龍門吊銷售公司|龍門吊租賃公司--【長城起重機】

   龍門吊公司門式起重機操作規(guī)程  

   1、開車前檢查地面運行區(qū)是否有人或故障物，行程開關是否靈敏，按鈕是否在零位；電壓不應低于額定電壓的85%，開關合上后，鳴鈴示即可開關。

   2、起吊時應以慢速拉緊鋼絲繩，然后再用正常速度吊，吊大件不能用快速。

   3、吊運物件必須在安全通道上，不得從人或機械上吊運。

   4、吊運過程中，嚴禁突然變速，不得同時開動多項控制器。

   5、開車時手不得離開控制器。

   6、鋼絲繩嚴禁有結節(jié)，斷絲不得超過10%。

   7、工作完畢后，吊鉤升到軌道與地面中間，小跑車放在大車中間，切斷電源。按規(guī)定緊固

夾軌鉗，并將門機錨定固定。

   8、工作完畢，司機填寫施工設備運轉記錄。

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   龍門吊廠家知道電機噪聲一直是難以解決的問題，那么究竟如何做才能解決這個讓人頭疼的問題呢。

   龍門吊生產廠家對此主要通過電磁、機械、通風三方面因素共同影響。在裝配電機的時候，使用幾種處理方法對于抑制電機機械噪聲比較有效。

　　1.轉子偏心引起的噪聲。當定轉子偏心時，會產生單邊磁拉力噪聲：

　　a.機座兩端噪聲較大

　　b.切斷電源后立即消失

　　c.聲音比較穩(wěn)定

　　當出現(xiàn)以上現(xiàn)象時，應當分別檢查轉子鐵心相對于兩端軸承臺的圓跳動和機座兩端止口相對于定子鐵心的同軸度。

　　(1)如果是轉子偏心，可通過以軸承臺為基準，重打中心孔后再光(磨)轉子的辦法來解決

　　(2)如果是定子偏心，可以機座止口為基準車圓定子鐵心內徑。

　　需要注意的是：無論哪種方法，都會增大氣隙，這將會使功率因素減小。因此加工量需控制在0.3mm以內。適當增加氣隙可以減少諧波磁場的幅值，減少氣隙的不均勻度并能使徑向力波的幅值降低，都可使噪聲隨之降低。

　　2.龍門吊軸承徑向游隙的調整。

　　軸承的徑向工作游隙是產生軸承噪聲的主要原因，特別是軸承徑向工作游隙偏小或無間隙運行，噪聲超標更為突出。從試驗得知：H560-H355的軸承徑向裝配間隙(軸承孔與軸承之間)保證在0.013-0.028mm的范圍內，就可基本消除無間隙或間隙偏小運行，軸承噪聲明顯降低。

　　3.加裝消音罩。

　　主要是用來降低通風噪聲。在大中型電機中，消聲罩往往加在通風管的前端。吸聲材料襯層厚度取50-70mm，吸聲材料采用泡沫塑料或者是海綿，消聲罩的效果明顯。

　　綜上所述，龍門吊銷售廠家為了降低電機噪音，除了從聲源入手外，還可以采用科學、先進的工藝措施，這對于降低電機噪聲都是有利的，使電機質量得到保證。

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     龍門吊公司供應的P600階段拼裝型架橋機常用噸位及跨度有：70T/30M、100T/30M、120T/30M、120T/35M、150T/40M、60T/40M、160T/50M、200T/50M等，也可根據(jù)您對跨度、高度的需要進行設計加工，有專業(yè)的技術人員為您免費調試安裝，同時承包運梁、架梁業(yè)務等。

     龍門吊租賃公司龍門吊鋼絲繩雖然即為重要，但是最重要的是起重機里的每一個結構以及每一個配件，小小的零件：龍門起重機主要有機械部分、電氣部分組成。采用三合一驅動，軟啟動電動機，主架和支腿多重焊接，起省機構為小車或電動葫蘆，實現(xiàn)無級變速控制。

1.橋架部分最為重要，主要包含主梁和支腿，主梁按結構之分，單主梁和雙主梁結構。支腿為兩個，兩邊各一個。

2.驅動部分，小型的采用兩個電動機驅動，大噸位采用四個電機驅動，不包括小車電機。電動機通過聯(lián)軸器連接減速機，安裝在電動機的內側，小型的外側，看設計部分。

3.車輪組部分，安裝在地梁的下面，有主動輪和從動輪之分。主動輪上門帶齒圈，提供主要動力。

4.電纜卷筒部分，主要是用來供電線路，通過電纜卷筒來收卷電纜線。

5.軌道部分的選取，這個要結合使用的噸位，小噸位用的當然是小，比如18軌，大噸位當然車輪組大一些，采用的軌道當然要寬，承載力變大。軌道通過夾板和壓板固定，安裝的時候，工人把這些直接固定死，避免后期產生松動。

     龍門吊銷售公司座落于中國起重之鄉(xiāng)-河南長垣起重工業(yè)園，以市場為導向，以誠信為基礎，以推進顧客成功為目標，走科技創(chuàng)新之路，不斷開發(fā)新產品，滿足gao檔次產品的市場需求，本著“fu務di一，用戶di一，zhi量di一”，并竭盡全力以其豐富的經驗，精湛的技術，完善的檢測手段和及時的售后服務，為新老用戶提供優(yōu)質的起重設備。