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天津潤(rùn)滑油OEM代工按需定制

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-09 08:24  






油液中有明顯的金屬顆粒懸浮物,用手指捻捏時(shí)直接感覺到細(xì)小顆粒

油液中有明顯的金屬顆粒懸浮物,用手指捻捏時(shí)直接感覺到細(xì)小顆粒的存在;在光照下,若有反光閃點(diǎn),則說明液壓元件已嚴(yán)重磨損;若油箱底部沉淀有大量金屬屑,則說明主油泵或馬達(dá)已嚴(yán)重磨損?

加溫鑒別

對(duì)于黏度較低的液壓油可直接放入潔凈?干燥的試管中加熱升溫?若發(fā)現(xiàn)試管中油液出現(xiàn)沉淀或懸浮物,則說明油液中已含有機(jī)械雜質(zhì)?

濾紙鑒別

對(duì)于黏度較高的液壓油,可用純凈的汽油稀釋后,再用干凈的濾紙進(jìn)行過濾?若發(fā)現(xiàn)濾紙上存留大量機(jī)械雜質(zhì)(金屬粉末),則說明液壓元件已嚴(yán)重磨損?

聲音鑒別

若整個(gè)液壓系統(tǒng)有較大的?斷續(xù)的噪聲和振動(dòng),同時(shí)主油泵發(fā)出“嗡嗡”的聲響,甚至出現(xiàn)活塞桿“爬行”的現(xiàn)象,這時(shí)觀察油箱液面,油管出口或透明液位計(jì),會(huì)發(fā)現(xiàn)大量的泡沫?這種情況說明液壓油已浸入了大量的空氣?


貯存中或使貯存潤(rùn)滑油前要檢查油品質(zhì)量

貯存中或使貯存潤(rùn)滑油前要檢查油品質(zhì)量,防止乳化、變質(zhì)、污染的潤(rùn)滑油被使用。簡(jiǎn)單的檢查可以有以下幾方面:

  1.顏色變化。氧化可使一些潤(rùn)滑油顏色變深;水污染可造成潤(rùn)滑油混濁、變白或明顯乳化。

  2.有無沉淀。添加劑的失效可能造成某些物質(zhì)的析出,灰塵、各種固體顆粒物的污染也會(huì)形成沉淀。

  3.分層。不溶的液態(tài)沉積物,如嚴(yán)重水污染、混入其它液體或液態(tài)添加劑變質(zhì)析出。


如何選擇適合正確的潤(rùn)滑油?

如何選擇適合正確的潤(rùn)滑油?

潤(rùn)滑系統(tǒng)是向機(jī)器或機(jī)組的摩擦點(diǎn)供送潤(rùn)滑劑的系統(tǒng),包括用以輸送、分配、調(diào)節(jié)、冷卻和凈化潤(rùn)滑劑以及其壓力,、流量和溫度等參數(shù)和故障的指求、報(bào)警和監(jiān)控的整套裝置。在潤(rùn)滑工作中,根據(jù)各種設(shè)備的實(shí)際工況,合理選擇和設(shè)計(jì)其潤(rùn)滑方法、潤(rùn)滑系統(tǒng)和裝置,對(duì)保證設(shè)備具有良好的潤(rùn)滑狀況和工作性能以及保持較長(zhǎng)的使用壽命,具有十分重要的意義。 一般而言,機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求:

1) 保證均勻、邊續(xù)地對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)供應(yīng)一定壓力的潤(rùn)滑劑,油量充足,并可按需要調(diào)節(jié)。

2)工作可靠性高。采用有效的密封和過濾裝置,保持潤(rùn)滑劑的清潔,防止外界環(huán)境中灰塵、水分進(jìn)入系統(tǒng),并防止因泄漏而污染環(huán)境。

3)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,盡可能標(biāo)準(zhǔn)化,便于維修及高速調(diào)整,便于檢查及更換潤(rùn)滑劑,起始投資及維修費(fèi)用低。

4)帶有工作參數(shù)的指示、報(bào)警保護(hù)及工況監(jiān)測(cè)裝置,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑故障。

5)當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)需要保證合適的潤(rùn)滑劑工作溫度時(shí),可加裝冷卻及預(yù)熱裝置以及熱交換器。


國產(chǎn)車盲目使用進(jìn)口機(jī)油

  有些車主認(rèn)為進(jìn)口機(jī)油一定比國產(chǎn)機(jī)油好,因此在國產(chǎn)車特別是新車上使用進(jìn)口機(jī)油。殊不知,這樣做往往得不償失,會(huì)有許多弊病。例如,進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低,不能適應(yīng)國產(chǎn)車對(duì)機(jī)油粘度的要求。加上國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進(jìn)口車大,而且大多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)沒有裝置機(jī)油散熱器,若盲目采用進(jìn)口機(jī)油,會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下機(jī)油過稀使油壓偏低,甚至達(dá)不到規(guī)定的工作壓力,不能滿足正常潤(rùn)滑的需要,使發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。


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