起重量應(yīng)包括吊物、吊具和索具等作用于塔吊起重吊鉤上的全部重量。塔吊起重力矩一般控制在其額定起重力矩的75%之下以保證作業(yè)安全并延長(zhǎng)其使用壽命。1.2綜合考慮、擇優(yōu)選用當(dāng)塔吊主要參數(shù)指標(biāo)滿(mǎn)足施工需求時(shí)，還應(yīng)綜合考慮、擇優(yōu)選用性能好、工效高和費(fèi)用低的塔吊。福州地區(qū)目前普遍使用的是附墻自升式塔吊。該類(lèi)塔吊為整體式、上回轉(zhuǎn)、小車(chē)移動(dòng)、手動(dòng)操作，起重能力在45~150t.m。該類(lèi)塔吊的適應(yīng)性強(qiáng)、裝拆方便、且不影響內(nèi)部施工

塔吊整體高度雖降低2m，但還能保證施工高度要求，這就避免基坑開(kāi)挖使塔吊基礎(chǔ)裸，也就不會(huì)降低基礎(chǔ)的承載力。(4)塔吊基礎(chǔ)定位時(shí)，要綜合考慮塔式起重機(jī)附墻裝置和施工吊裝位置。塔吊安裝場(chǎng)地范圍內(nèi)不得有障礙物，在拆除塔吊時(shí)也不得有障礙物。塔吊混凝土基武操下不能有涵管、防空洞等。(5)處于高位塔吊的 低位置的部件(吊鉤升至 高點(diǎn)或平衡重的 低部位)與低位塔吊中處于高位置的部件之間的垂直距離不少于200mm。

關(guān)于塔吊的那些事，還想說(shuō)點(diǎn)，你怎么看？有些人說(shuō)項(xiàng)目部會(huì)要求塔吊司機(jī)去章作業(yè)，冒險(xiǎn)吊物。我想即便是有這樣的單位和管理人員，也是少數(shù)的，這些人代表不了大多數(shù)。施工單位的管理人員必須把安全擺在一位，不會(huì)去要求司機(jī)們違作業(yè)。有句俗話(huà)知法犯法，罪加一等，生命不是兒戲，一旦出事，這些項(xiàng)目部的相關(guān)責(zé)任人都是有無(wú)法逃脫的責(zé)任的。所以說(shuō)強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)的肯定是少數(shù)。而且即便是強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，塔吊司機(jī)也完全可以拒絕，這一點(diǎn)是可以得到法律支持的。