塔吊承臺的厚度由塔吊使用說明書確定，平面尺寸由結(jié)構(gòu)確定，暗梁的配筋由兩跨連續(xù)梁計(jì)算確定。作業(yè)時應(yīng)保證安全作業(yè)距離，吊鉤上懸掛重物之間的安全距離不得小于五米，高位起重機(jī)鉤底與低位起重機(jī)之間在任何情況下，其垂直距離不得小于兩米，若兩機(jī)塔臂交錯時，高位起重機(jī)的吊鉤應(yīng)退到兩機(jī)回轉(zhuǎn)半徑交叉范圍以外或吊鉤升到高處，以防止相撞的惡故。塔式起重機(jī)的自重和彎矩由承載平臺中的暗梁承擔(dān)，暗梁是塔式起重機(jī)的主要承載構(gòu)件。承臺下部和立面的鋼筋應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。3.塔吊和鋼筋混凝土承臺上的力通過暗梁傳遞到5根鋼結(jié)構(gòu)柱上，再傳遞到5根鉆孔灌注樁上，終由基坑下的土層承擔(dān)。在土方開挖過程中，通過加強(qiáng)鋼格構(gòu)柱及時解決整體穩(wěn)定性問題，使鋼格構(gòu)柱滿足強(qiáng)度、剛度、整體穩(wěn)定性和局部穩(wěn)定性的要求。

選擇已知重量大于塔吊尖部起重量的重物（如選兩個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或鋼筋），吊起一定高度(距地面0.5~1米)后重物向前運(yùn)行，到達(dá)說明書中的力矩表相應(yīng)位置時應(yīng)該被限位重物不能再向上、向前運(yùn)行，即為正常。否則即應(yīng)該調(diào)整至符合要求為止。

2、相應(yīng)的檢查資料記錄內(nèi)容也應(yīng)反映上述的重量、距離參數(shù)才是真實(shí)的調(diào)整記錄。否則可以質(zhì)疑調(diào)整的真實(shí)性。

⑨鋼絲繩的檢查：變形嚴(yán)重：波浪形變形、籠形畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、局部增大、直徑局部減小、部分被壓扁、嚴(yán)重扭結(jié)、嚴(yán)重彎曲。

⑩繩卡：夾板應(yīng)在鋼絲繩承載時受力的一側(cè)，U螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交。

?標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺絲：連接螺栓齊全、緊固牢靠。

?附墻：安裝附墻裝置時必須使用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直情況，附著點(diǎn)以下保證塔式起重機(jī)垂直度偏差不大于2/1000，附著點(diǎn)以上垂直度偏差不大于4/1000。

頂升完成后，將塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下轉(zhuǎn)之間高強(qiáng)螺栓上好，再擰緊一遍標(biāo)準(zhǔn)高強(qiáng)螺栓，達(dá)到規(guī)定予緊力。

綜合分析多年來塔吊事故頻發(fā)的原因,主要存在以下問題：一是塔吊質(zhì)量良莠不齊，有些施工單位為了節(jié)省經(jīng)費(fèi)，圖省事，對塔吊的質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，維護(hù)保養(yǎng)不及時，給施工帶來了重大安全隱患。(17)塔吊機(jī)械必須按規(guī)定的塔吊起重性能作業(yè)，不得超載荷和起吊不明重量的物件。二是塔吊的操作、管理和指揮等人員素質(zhì)參差不齊，缺乏必要的安全意識，操作過程中經(jīng)常有違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生，管理人員責(zé)任不明確，不能做到令行禁止等。