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該生產(chǎn)線是本公司采用歐洲先進(jìn)技術(shù),經(jīng)消化吸收,成功研制開發(fā)的新型管材生產(chǎn)線,適用于PE、PP、PPR、PB、PE-RT、ABS等聚稀類管材的告訴擠出。該生產(chǎn)線外形美觀,自動化程度高,生產(chǎn)穩(wěn)定可靠,對大口徑管材可提供內(nèi)外層復(fù)合及多層復(fù)合的管材擠出生產(chǎn)線,是替代進(jìn)口生產(chǎn)線的優(yōu)良選擇。PP-R管材生產(chǎn)線透時增強(qiáng)管:經(jīng)內(nèi)、外兩層塑料擠出成型而制成,中間夾有合成纖維,柔韌性好,pe塑料管材擠出生產(chǎn)線,可彎曲。
☆生產(chǎn)線 采用德國技術(shù)設(shè)計(jì)制造,可高速生產(chǎn)PPR、PPB管材,所出產(chǎn)品經(jīng)國家化學(xué)測試中心測試達(dá)到國際ISO-DIS 15874-22-98PPR管材的質(zhì)量要求。
☆擠出機(jī) 根據(jù)PPR、PP、PE獨(dú)特的加工性能設(shè)計(jì)制造的擠出機(jī),配以進(jìn)口減速箱,新型開槽機(jī)筒,BM螺桿,擠出量大,物料熔漫低,節(jié)能效果顯著。
☆機(jī)頭模具 螺旋分流式機(jī)頭,可配靜態(tài)混煉系統(tǒng),料層彼此充分疊加,與傳統(tǒng)支架式模頭相比較,內(nèi)部壓力分布更均勻。
☆定徑冷卻 特殊設(shè)計(jì)的真空定徑和冷卻系統(tǒng),水槽不銹鋼板制作,永不銹蝕,采有移段式水模冷卻確保高速生產(chǎn)厚壁管及大口徑管的要求。
☆ 擠出機(jī)的減速箱,直流調(diào)整器,變頻器,可編程控制]器,觸摸屏,電腦控制系統(tǒng),噴碼機(jī)等均采用進(jìn)口產(chǎn)品。
PPR管材生產(chǎn)線產(chǎn)品介紹:
1. PPR管材生產(chǎn)線配合單螺桿擠出機(jī),適合PE樹脂的擠出,有很高的生產(chǎn)效率,一小時可生產(chǎn)1000公斤。
2.本PPR管材生產(chǎn)線設(shè)計(jì)的非常合理,采用安全生產(chǎn)設(shè)計(jì),獲得CE安全認(rèn)證。
3. PPR管材生產(chǎn)線生產(chǎn)的PPR管材直徑范圍16毫米-250毫米 ,可以換算成英寸制,符合客戶的特殊要求。
pe管材生產(chǎn)線主要由單螺桿擠出機(jī)、模具、真空定型箱、牽引機(jī)、切割機(jī)、翻料架等組成,根據(jù)原料的不同配置專用的螺桿,塑料管材生產(chǎn)線 pe管材生產(chǎn)線 ppr管材生產(chǎn)線 pc管材生產(chǎn)線具有高速擠出,高效塑化等特點(diǎn)。
塑料管材生產(chǎn)線 pe管材生產(chǎn)線 ppr管材生產(chǎn)線 pc管材生產(chǎn)線可生產(chǎn)管徑范圍Φ20-Φ160mm的管子,生產(chǎn)速度高達(dá)16米/分。塑料管材生產(chǎn)線 pe管材生產(chǎn)線 ppr管材生產(chǎn)線 pc管材生產(chǎn)線一機(jī)多用可生產(chǎn)HDPE硅芯管,普通PP-R、PE、PC管材。PPR管材生產(chǎn)過程中遇到問題如何解決1、管子表面有焦跡可能原因是機(jī)身或機(jī)頭溫度過高。
PPR管材生產(chǎn)線
PR-R管的應(yīng)用領(lǐng)域
公共及民用建筑,用作上下管,用于輸送冷熱水。
工業(yè)建筑和設(shè)施中,用于輸送日常用水,油或腐蝕性液體,如鹽水等。用于空調(diào)系統(tǒng),用作冷凝營。農(nóng)業(yè)用灌溉管。70℃以下的水流為傳熱媒介的供暖系統(tǒng)。低溫地板熱輻射采暖系統(tǒng)。
PPR管材生產(chǎn)過程中遇到問題如何解決 1、管子表面有焦跡 可能原因是機(jī)身或機(jī)頭溫度過高;機(jī)頭和過濾器沒清洗干凈;粒料中有雜質(zhì);原料熱穩(wěn)定性差或熱穩(wěn)定劑量過少;控制溫度儀表失靈。 2、管材表面有黑色條紋 可能原因機(jī)頭溫度過高,過濾器沒清洗干凈。 3、管材表面無光澤 可能是口模溫度過低或過高。 4、管材表面有皺紋 可能是口模四周溫度不均勻;冷卻水太熱;牽引太慢。 5、管材內(nèi)壁毛糙 可能是芯棒溫度偏低;機(jī)身溫度過低;螺桿溫度過高。 6、管材內(nèi)壁有裂紋 可能是料有雜質(zhì);芯棒溫度過低;5KW5)切割機(jī)控制方式:進(jìn)口PLC自動控制,結(jié)構(gòu)可靠,調(diào)整方便,采用氣動推進(jìn),氣動原件選用臺灣亞德克公司產(chǎn)品7。機(jī)身溫度低;牽引速度過快。