蝸輪減速機的基本參數(shù)模數(shù)、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)、導程角、蝸桿頭數(shù)、蝸輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)及頂隙系數(shù)。其中，模數(shù)和壓力角是指蝸桿軸的模數(shù)和壓力角，亦即蝸輪軸面的模數(shù)和壓力角，且均為標準值;蝸桿直徑系數(shù)為蝸桿分度圓直徑與其模數(shù)的比值。蝸輪及蝸桿機構的特點可以得.到很大的傳動比，比交錯軸斜齒機構緊湊兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構蝸桿傳動相當于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩(wěn)，噪音很小具有自鎖性。當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性保護作用。傳動效率較低，磨損較嚴重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉并提高xiao率。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴重，發(fā)熱嚴重，為了散熱和減小磨損，常用減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高蝸桿軸向力較大。蝸輪蝸桿機構常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內相當于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似。

　　蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度，但彼此即不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，而蝸輪是被動件。

　　蝸輪蝸桿傳動特點：1、結構緊湊、并能獲得很大的傳動比，一般傳動比為7-80.2、工作平穩(wěn)無噪音。3、傳動功率范圍大。4、可自鎖。5、傳動效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的旋轉有單頭與多頭之分。即摩擦力F達到MAX值Fmax時，這時的夾角a也達到MAX值b,把b稱為摩擦角。蝸輪及蝸桿機構：蝸輪蝸桿機構廠用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內相當於齒輪與齒條，蝸桿又與蝸桿形狀相似。

　　蝸輪蝸桿減速機的結構很緊湊，關于它的體積也是很輕巧的，外形也相對很巧妙，它具有小型但是的特點，具有很好的散熱性，它的熱交換性也很好。蝸輪蝸桿減速機的安裝也是比較簡易的，具有靈活的特性，蝸桿減速機也用易于維護的好處。優(yōu)點包括傳動的時候比較穩(wěn)定，噪音比較小，而且很耐用。是我們選購的一款號的產(chǎn)品。蝸輪蝸桿減速機還擁有輸出扭矩比較大，這一個特點。缺點：功率低，傳遞功率不易過大，中高速需用青銅，制造精度要求高，費用高。并且適用范圍很廣。蝸輪蝸桿減速機的應用十分廣泛。在格式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到的它的蹤跡，從船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等，其應用從大動力傳輸工作，到小負荷，角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業(yè)應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。