絕緣監(jiān)測儀概述

PMS-107TD47絕緣監(jiān)測儀是一款的絕緣監(jiān)測裝置，PMS-107TD4先使用24V直流電源供電，這一創(chuàng)新使系統(tǒng)的安全性大大提高！（1）變壓器在停運(yùn)后、投運(yùn)前均應(yīng)用1000－2500V搖表測量線圈的絕緣電阻和吸收比。PMS-107TD47專用于IT系統(tǒng)中，用于監(jiān)測IT系統(tǒng)對地的絕緣狀態(tài)、監(jiān)測電網(wǎng)電壓、變壓器溫升以及負(fù)載電流，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)絕緣故障時(shí)，能夠及時(shí)的發(fā)出報(bào)警信號，并可聯(lián)動相關(guān)設(shè)備進(jìn)行連鎖保護(hù)，時(shí)間提醒工作人員根據(jù)實(shí)際情況處理故障。

絕緣測試儀的參數(shù)大全

技術(shù)參數(shù)

測試范圍 0.1MΩ～200GΩ

分辨率 0.1MΩ

精度 ±10%

測試電壓 2500V；5000V

輸出短路電流 ≥20mA

顯示方式 點(diǎn)陣液晶顯示器

供電方式 AC220V

環(huán)境溫度 -10～40℃

相對濕度 20～80％

外形尺寸 320*240*135mm3

重量 5kg

依托北京交通大學(xué)，由行業(yè)技術(shù)專家和高學(xué)歷技術(shù)人員組建，主要致力于電力電子領(lǐng)域和監(jiān)測類產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售活動，主要從事新能源、船舶、軌道等行業(yè)的相關(guān)技術(shù)服務(wù)和成套方案解決。尤其在電動汽車充電領(lǐng)域、光伏發(fā)電領(lǐng)域和船舶電源系統(tǒng)領(lǐng)域積累了廣泛的知識和經(jīng)驗(yàn)。模塊內(nèi)置泄放IGBT，可以配備外置電阻實(shí)現(xiàn)泄放功能（用于電動汽車充電設(shè)備），并保證泄放電流小于25A。

絕緣故障監(jiān)測

國內(nèi)外電動汽車安全要求，是以高壓電池系統(tǒng)防護(hù)為中心，按系統(tǒng)架構(gòu)，進(jìn)而到電機(jī)電控等，衍生出相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)條款。整車安全規(guī)范則主要囊括了包括電氣、機(jī)械、化學(xué)和功能安全。

絕緣性能作為EV／HEV電氣安全設(shè)計(jì)的其中一項(xiàng)要求，在GB／T18384－2015中B級電壓（＞60VDC或＞30VAC）系統(tǒng)絕緣電阻說明要求的基礎(chǔ)上，在2018年1月GB《電動汽車安全要求》強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)征求稿中對于絕緣警示作了進(jìn)一步說明，參照GB7258－2017相關(guān)條例措施，強(qiáng)制要求具有絕緣電阻監(jiān)測，在整車絕緣電阻低于規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)通過一個(gè)明顯的信號（例如：聲或光信號）裝置提醒駕駛?cè)恕Ｃ刻?6:00:00投切一次不平衡電橋，確保兩極對地絕緣均勻下降能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

另外，GB／T32960．3－2016《電動汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》第3部分整車數(shù)據(jù)，要求上報(bào)整車的絕緣電阻值數(shù)據(jù)到遠(yuǎn)程監(jiān)測平臺，以便監(jiān)控管理及救援。