某些柴油發(fā)電機組在某段時間或經(jīng)常需要長時間連續(xù)地進行，以作為用電負荷的常用供電電源，這類發(fā)電機組稱為常用發(fā)電機組。常用發(fā)電機組可作為常用機組與備用機組。遠離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場、礦山、油田等地區(qū)或工礦企業(yè)，為了供給當?shù)鼐用裆鷱S及生活用電，需要安裝柴油發(fā)電機，這類發(fā)電　機組平時應不間斷地進行。合肥榮睿歡迎大家咨詢。

在使用柴油發(fā)電機組過程中做到“勤觀察”、“仔細聽”，聞到異味馬上停機：觀察柴油發(fā)電機組有無振動、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機組在運行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機組端蓋、軸承壓蓋等是否松動，接地裝置是否可靠等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組振動加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，必須盡快停機，查明原因排除故障。

柴油發(fā)電機排煙異常的故障分析：

1.噴油泵供油提前角過小

當柴油機供油提前角過小時，會造成噴油器噴油延遲，使得噴入燃燒室的柴油來不及充分的燃燒就被排出，就是柴油機后燃嚴重而使排氣冒黑煙。當供油提前角過小時還會導致排氣溫度，耗油量增大，功率不足等故障現(xiàn)象。

2.噴油泵各缸供應量不均勻

因為各缸所承擔的負荷時一定的，若出現(xiàn)個別缸供油量減少時，其他的缸就要超負荷工作，從而噴入燃燒室的柴油增多，使柴油得不到充分燃燒，出現(xiàn)冒黑煙的故障現(xiàn)象。

柴油發(fā)電機組檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動柴油發(fā)電機組后，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒有三用電表，可用目測法:發(fā)動機起動后，打開電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果你發(fā)現(xiàn)沒有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產(chǎn)生，因此檢驗時千萬不可抽煙，以免發(fā)生起火的危險。