租賃柴油發(fā)電機(jī)組要注意什么問題

準(zhǔn)備好租金且提早預(yù)付來回運(yùn)費(fèi)，一般咱們的付款辦法是在機(jī)器參與調(diào)試好今后就得付出租金，特別是短期出租。租賃期間發(fā)電機(jī)故障維修費(fèi)用：發(fā)電機(jī)使用中遇到故障，會(huì)立即派遣維修工程師在的時(shí)間解決故障恢電，維修費(fèi)用由我司承擔(dān)，但不包括使用不當(dāng)，長時(shí)間超負(fù)載運(yùn)行，或者使用不良柴油導(dǎo)致的發(fā)電機(jī)組故障的情況。對于使用發(fā)電機(jī)不當(dāng)，長時(shí)間超負(fù)載運(yùn)行，或者使用不良柴油導(dǎo)致的發(fā)電機(jī)組故障的費(fèi)用由承租方負(fù)責(zé)。

高電壓發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)：

1、高電壓發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)特征及指標(biāo)1.主要技術(shù)特征1)電壓等級高，國內(nèi)主要電壓等級有6.6kV、10.5kV等。

2、單機(jī)容量大，一般在100W以上，可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，可實(shí)現(xiàn)組與組之間并聯(lián)至256臺(tái)。

3、輸出電流小，可長距離輸電，在輸配電中線路損耗較小。

4、負(fù)載分配模式靈活，可直接對高壓負(fù)載供電或通過變壓器后對低壓負(fù)載的供電。

5、自動(dòng)化程度等級高，集電氣系統(tǒng)的保護(hù)、測量、遙控、遙信、遙測及信號(hào)為一體，實(shí)現(xiàn)了電氣雜統(tǒng)的綜合自動(dòng)化，具有保護(hù)及報(bào)警信號(hào)功能，并遠(yuǎn)傳至主控室。

柴油發(fā)電機(jī)按照冷卻方式分類，可分為水冷式發(fā)電機(jī)和風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)。

在陸用工業(yè)應(yīng)用中，絕大部分采用P22或者IP23的自然風(fēng)冷發(fā)電機(jī)。在船用發(fā)電機(jī)組中，如果還是采用自然風(fēng)冷方式，海洋鹽霧容易隨冷卻空氣進(jìn)入發(fā)電機(jī)，對發(fā)電機(jī)繞組等形成腐蝕，造成發(fā)電機(jī)絕緣性能下降甚至早損，因此必須采用封閉循環(huán)水冷發(fā)電機(jī)，即在原來的風(fēng)冷發(fā)電機(jī)的上部增加一個(gè)水對空氣冷卻器，原來在外面開放式循環(huán)的冷卻空氣就在水對空氣冷卻器內(nèi)封閉循環(huán)，熱空氣的熱量依靠外部循環(huán)的冷卻水帶出，而且必須考慮在封閉循環(huán)水冷系統(tǒng)發(fā)生故障情況下(例如循環(huán)水泵故障或者缺水等)的應(yīng)急冷卻方式切換措施。

50kw柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙的問題：

當(dāng)發(fā)電機(jī)組正在工作時(shí)，將空氣濾清器從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上拆除后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然上升，排氣管冒男煙現(xiàn)象消除，發(fā)出的電流輕故障前增加了15A。進(jìn)一步檢查空氣濾清器，發(fā)現(xiàn)紙質(zhì)濾芯被積炭覆蓋，使得進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣相對減少，燃料因燃燒不完全而冒黑煙，馬力自然就不足了。造成空氣濾清器積炭的主要原因是：空氣濾潔器經(jīng)保養(yǎng)活洗后，向發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝時(shí)，其進(jìn)氣口正對著排氣管，當(dāng)發(fā)電機(jī)組超負(fù)荷時(shí)，排氣管所排比出的廢氣從排氣管與排氣支管聯(lián)接還嚴(yán)密處竄出，其部分被空氣濾清器吸收，時(shí)間一長，所積之炭便將空氣濾清器紙質(zhì)濾芯全部覆羔，從而釀成了故障。