安全要求

（1）變電所應設置安全嗣欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。3、計量功能：采用嵌入式系統(tǒng)作為主控制器與電能表通信，獲取充電電量信息。（2）高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應懸掛“止步，高壓危險”警示牌。警示牌的標示必須朝向圍欄的外側。（3）高壓配電裝置上應有顯著的操作指示說明。設備的接地點應有明顯可見的標志。（4）室內(nèi)應有明顯的“安全通道”或“安全出口”標示牌。另外，變電所及配電設備的布置設計應便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監(jiān)測。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內(nèi)，不應有與其無關的管道和線路通過。新能源汽車應先以城市為主，但繁華地域往往用地緊張，地價成本較高，這方面需要政府在政策上能予以傾斜．推動充電設施的建設。由電力企業(yè)發(fā)展經(jīng)營電動車充電站具有先天優(yōu)勢。

充電樁應用方案：

電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。另外，變電所及配電設備的布置設計應便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監(jiān)測。在全球能源危機和環(huán)境危機嚴重的大背景下，我國政府積極推進新能源汽車的應用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟效益。一場興建電動汽車充/換電站的運動已經(jīng)在全國范圍內(nèi)展開。

直流充電樁的技術要求

a) 充電樁（栓）電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%；4、費用收?。嚎蓪C卡內(nèi)余額信息進行讀寫操作，收取充電費用。b) 充電樁（栓）應滿足充電對象c) 充電樁（栓）輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求；d) 大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求，并向下兼容；e) 充電方式分為常規(guī)和快速2種方式，常規(guī)為5小時充電方式，快速為1小時充電方式（針對不同電池類型選擇）；f) 實現(xiàn)智能IC管理；g) 每個充電樁（栓）自帶操作器，以供用戶進行充電方式選擇和操作指導，并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費信息，實現(xiàn)無人管理

電動汽車充電樁充電時間利用方法

相比燃油汽車加油多5分鐘的操作時間，電動汽車充電時間區(qū)間在半小時到8小時之間，區(qū)間很大，主要根據(jù)電動汽車充電樁是直流還是交流決定，直流電動汽車充電樁平均40分鐘能夠充滿一輛電動汽車，但是對于電動汽車的電池來說，又不是很友好，容易消耗電池壽命。d)大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求，并向下兼容。慢充電動汽車充電樁不會消耗電池壽命，但是需要5~8小時才能充滿一輛電動汽車，如果白天進行慢充的話，對于車主來說，是有點不能忍受的。