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先車削一端孔,再調頭裝夾,車削另一端孔。然后按上述方法,根據(jù)第2組、第3組主軸套的外圓尺寸段依次重新配車工藝套內孔(尺寸段劃分為幾組,就需配車幾個工藝套內孔)。注意:工藝套配車內孔后勿松動卡盤,直至將配車尺寸段的磨具體車削完畢后再卸下工藝套。在數(shù)控車削加工中,為了減小零件的加工成本,常采用高速工具鋼車刀。高速鋼車刀比較容易刃磨,也容易磨鋒利,用高速鋼車刀低速精車內孔本來是一種較好的辦法,但對于批量加工零件,尺寸精度與表面粗糙度兩項都合格的不超過40%。數(shù)控車床加工廠家直銷服務熱線。
粗切削因為要去除大部分的余料,切削力量肯定是相當大的,這就意味著,整個機器、刀具、工件或這三者都要能承受得了。粗切削加工的目的是盡可能快地切除余料,而留下的加工表面又不能太粗糙,細長的工件不能抗彎,也不能損壞。精切削是使工件表面光滑、尺寸準確,因而是一種更精細的切削。精加工強調的是精度——使用非常鋒利的刀具,切除的金屬量較少,測量時的精密度要求較高。數(shù)控車床加工廠家直銷服務熱線。
在LLNL研發(fā)的SPDT機床中,技術代表性的要數(shù)LODTM(Large Optic Diamond Turning Machine,大型光學金剛石車床)。LODTM機床系統(tǒng)投資巨大,設計方案周詳,關鍵技術解決方案采用了當時手段。至今,LODTM的某些技術指標都難以超越。LODTM在超精密加工技術與機床系統(tǒng)發(fā)展具有里程碑的示范作用。數(shù)控車床加工廠家直銷服務熱線。
從加工精度和效能出發(fā),數(shù)控系統(tǒng)除了滿足超精密機床控制顯示分辨率、精度、實時性等要求,還需擴展機測量、對刀、補償?shù)仍S多輔助功能。因為通用數(shù)控系統(tǒng)難以滿足要求,所以國外的超精密機床現(xiàn)在基本都采用PC與運動控制器相結合研制開放式CNC數(shù)控系統(tǒng)模式。這種模式既可使數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)高的軸控性能,還可獲得高的功能可擴充性。數(shù)控車床加工廠家直銷服務熱線。