井下礦車(chē)廠,井下礦車(chē)廠家,冀南礦車(chē)

彈簧緩沖器一般只能緩沖碰撞沖擊，不能緩沖牽引沖擊。而單桿或雙桿式彈簧緩沖器既可緩沖碰撞沖擊，也可緩沖牽引沖擊。將礦車(chē)連接成車(chē)組并傳遞牽引力的連結(jié)器應(yīng)有足夠的可靠性，且操作簡(jiǎn)單，以保證礦車(chē)編組和分解時(shí)的安全。礦車(chē)連接后，在垂直方向和水平方向須有一定的自由活動(dòng)量，使礦車(chē)在曲率半徑小的彎道上和坡度不一致的傾斜巷道內(nèi)運(yùn)行自如。連接器按其作用方式，分為普通型和自動(dòng)型；按結(jié)構(gòu)分為可回轉(zhuǎn)的和不可回轉(zhuǎn)的。

地下礦車(chē)廠,地下礦車(chē)廠家,冀南礦車(chē)

建立礦車(chē)定期檢查維修制度。檢修周期通常設(shè)為每12個(gè)月大修,每6個(gè)月中修，每2個(gè)月小修。要認(rèn)真填寫(xiě)礦車(chē)檢查維修記錄表，責(zé)任落實(shí)到人。凡是檢修后的礦車(chē)沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的,要追究檢修負(fù)責(zé)人及檢修員的責(zé)任。建立礦車(chē)損壞和事故分析制度。對(duì)礦車(chē)運(yùn)行中出現(xiàn)的事故和部件的損壞狀況進(jìn)行分析，并制訂措施，肪止類(lèi)似事故再次出現(xiàn)。

由于礦車(chē)自身設(shè)計(jì)的原因，在使用過(guò)程中，雖然車(chē)架兩端有緩沖器，但有時(shí)礦車(chē)車(chē)架與車(chē)斗間的焊接部位還是經(jīng)常開(kāi)焊，車(chē)架在軸卡的位置發(fā)生斷裂，部分新礦車(chē)使用不到半年車(chē)架就在車(chē)斗的焊口部位開(kāi)裂，并在軸卡部位發(fā)生折斷并引起軸卡斷裂，有的礦車(chē)經(jīng)過(guò)多次焊接，致使焊接部位無(wú)法修復(fù)只能報(bào)廢，使用壽命縮短，為了節(jié)約成本，延長(zhǎng)1.2m3固定式礦車(chē)的使用壽命，經(jīng)常對(duì)礦車(chē)進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)更正。

潤(rùn)滑脂選用鋰基潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂對(duì)于輪對(duì)來(lái)說(shuō)，其作用主要表現(xiàn)為：一方面潤(rùn)滑軸承和橡膠唇口，另一方面具有防水和防塵的功效。在機(jī)械安定性、抗水性等方面，礦用Ⅱ號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂表現(xiàn)良好。另外，這種潤(rùn)滑脂具有遇水不易發(fā)生皂化，不易流失等特點(diǎn)。通過(guò)對(duì)彎道軌距進(jìn)行加寬處理，適當(dāng)抬高外軌的高度。當(dāng)車(chē)輛運(yùn)行在彎道上時(shí)，使得車(chē)輪的輪緣與軌道不出現(xiàn)平行現(xiàn)象。