廢不銹鋼主要發(fā)生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。隨著鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)的開展，鋼材收得率添加，自產(chǎn)廢不銹鋼占鋼產(chǎn)量的份額有下降趨勢(shì)。鋼鐵產(chǎn)品和工制作過(guò)程中發(fā)生的廢不銹鋼，約占廢不銹鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設(shè)備，鋼結(jié)構(gòu)件，“報(bào)廢”的機(jī)車、車輛、鋼軌、轎車、船舶、工具、用具等，也發(fā)生大量“折舊廢不銹鋼”。

不銹鋼的開展為現(xiàn)代工業(yè)的開展和科技前進(jìn)奠定了重要的物質(zhì)技能基礎(chǔ)。然而跟著社會(huì)不斷向前前進(jìn)，需求使用金屬不銹鋼材的當(dāng)?shù)刂饾u的添加，這樣跟著需求的不斷添加，不銹鋼的產(chǎn)量也隨之不斷的添加，與此同時(shí)也就意味著廢的不銹鋼也隨之添加。可是關(guān)于這些廢不銹鋼咱們應(yīng)該怎樣更好的對(duì)其進(jìn)行合理的循環(huán)使用呢？這就要求咱們?cè)谔幚韽U不銹鋼這樣方面技能的強(qiáng)硬了。

用廢鋼鍛煉含鎳奧氏體不銹鋼能夠節(jié)約能量2/3以上，而且能夠削減70%的二氧化碳排放。較高的再生使用率具有明顯的環(huán)境優(yōu)勢(shì)。在現(xiàn)在的產(chǎn)能下，出產(chǎn)1 700萬(wàn)噸奧氏體不銹鋼，在整個(gè)出產(chǎn)周期中，一次性動(dòng)力耗費(fèi)為9.0×1017焦耳，二氧化碳排放量為6 100萬(wàn)噸。按當(dāng)前的廢鋼比進(jìn)行出產(chǎn)，與僅選用原始資源出產(chǎn)比較，一次性動(dòng)力耗費(fèi)削減約33%，二氧化碳減排約32%。