按閥桿的構造閘閥又可分為:

按閥桿的構造閘閥又可分為：（1）明桿閘閥：閥桿螺母在閥蓋或支架上，開閉閘板時，用旋轉閥桿螺母來實現(xiàn)閥桿的升降。這種結構對閥桿的潤滑有利，開閉程度明顯，因此被廣泛采用。（2）暗桿閘閥：閥桿螺母在閥體內，與介質直接接觸。開閉閘板時，用旋轉閥桿來實現(xiàn)。這種結構的優(yōu)點是：閘閥的高度總保持不變，因此安裝空間小，適用于大口徑或對安裝空間受限制的閘閥。此種結構要裝有開閉指示器，以指示開閉程度。

閘閥的通徑收縮:如果一個閥體內的通道直徑不一樣

閘閥的通徑收縮：如果一個閥體內的通道直徑不一樣（往往都是閥座處的通徑小于法蘭連接處的通徑），稱為通徑收縮。通徑收縮能使零件尺寸縮小，開、閉所需力相應減小，同時可擴大零部件的應用范圍。但通徑收縮后。流體阻力損失增大。在某些部門的某些工作條件下（如石油部門的輸油管線），不允許采用通徑收縮的閥門。這一方面是為了減小管線的阻力損失，另一方面是為了避免通徑收縮后給機械清掃管線造成障礙。

安裝空間有限的情況下選型要注意的

安裝空間有限的情況下選型要注意的。閘閥可依靠介質壓力緊緊與密封面緊閉，從而達到不泄露的效果。當啟閉時閥芯和閥座密封面始終接觸并相互磨擦，因此密封面容易磨損，閘閥處于接近關閉時，管道前后壓差很大，使密封面磨損更加嚴重。閘閥的結構會比截止閥更復雜，從外形來看，同口徑情況下，閘閥要比截止閥高，截止閥要比閘閥長。另外，閘閥還有明桿和暗桿之分。截止閥沒有。