鋼化玻璃的特點(diǎn)就是像鋼一樣，特別硬。正常的車窗和后擋你拿鐵錘和磚頭猛擊中間都是敲不破的。但它一旦碎了就是真的碎了，不是裂，碎一地。在放水時，可以持續(xù)的噴一會兒前擋風(fēng)玻璃，直到噴不出水為止，然后再加玻璃水。這種特性就不是那么適合用作前擋風(fēng)玻璃，雖然夾膠玻璃硬度不那么高，但韌度強(qiáng)，安全系數(shù)更高。盡管車輛出廠時安裝的都是符合安全標(biāo)準(zhǔn)的玻璃，但是玻璃的日常保養(yǎng)同樣不能忽視。比如說養(yǎng)成停車后檢查車窗是否關(guān)好的習(xí)慣，停車時一定要停在空曠的區(qū)域防止高空墜物等。汽車玻璃代碼由于平時我們并不注意，因此對于那些眼花繚亂的代碼也是一頭霧水，在介紹玻璃代碼前，我們首先看看和我們挑二手車聯(lián)系zui緊密的。無論是什么規(guī)格的玻璃，在每一串符號下面都會有編號對應(yīng)著生產(chǎn)年代。比如：“8”，8表示年份，說明在2008年生產(chǎn)，黑點(diǎn)在“8”前，表示上半年生產(chǎn)，黑點(diǎn)在“8”后，則表示為下半年生產(chǎn)。

 鋼化玻璃的特點(diǎn)

當(dāng)鋼化玻璃被擊碎時會分裂成鈍化顆粒，由于沒有夾層，會散落到車內(nèi)，不容易輕易傷害到汽車內(nèi)人員。所以一般鋼化玻璃都會作為側(cè)窗和天窗的擋風(fēng)玻璃。鋼化玻璃的特點(diǎn)就是像鋼一樣，特別硬。正常的車窗和后擋你拿鐵錘和磚頭猛擊中間都是敲不破的。但它一旦碎了就是真的碎了，不是裂，碎一地。這種特性就不是那么適合用作前擋風(fēng)玻璃，雖然夾膠玻璃硬度不那么高，但韌度強(qiáng)，安全系數(shù)更高。為了保證在出現(xiàn)撞擊后給駕駛員留出盡量完整的視線和安全性,夾層玻璃被要求配備在前擋風(fēng)玻璃上使用。而現(xiàn)在市面上的汽車多是夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃，這兩個安全系數(shù)都很高，可以很好地抵御較強(qiáng)的沖擊力。

 鋼化玻璃：

 夾層玻璃是兩層玻璃重疊中間有一層膠狀膜,在發(fā)生損壞破1裂時不會完全裂開和擴(kuò)散。即便發(fā)生嚴(yán)重撞擊,依靠中間膠裝膜也可以在受損嚴(yán)重情況下保證玻璃不會脫落和部分散落,仍然保持相對整體性。數(shù)字代表年份，8即年份2008或2018（18年沒到4月份所以是08年的，還可以依據(jù)依據(jù)車輛的出廠期期來斷定，車輛出廠日期在2007，2008年,玻璃的年份數(shù)字8應(yīng)該是2008的，玻璃和車輛的出產(chǎn)日期不會相差10年）。鋼化玻璃的特點(diǎn)就是像鋼一樣，特別硬。正常的車窗和后擋你拿鐵錘和磚頭猛擊中間都是敲不破的。但它一旦碎了就是真的碎了，不是裂，碎一地。這種特性就不是那么適合用作前擋風(fēng)玻璃，雖然夾膠玻璃硬度不那么高，但韌度強(qiáng)，安全系數(shù)更高。1．前風(fēng)擋玻璃貼膜、沒購買相應(yīng)保險（適合玻璃修補(bǔ)）一般情況下，前風(fēng)擋玻璃價格比貼膜更高，且沒有購買保險無法報銷相應(yīng)款項(xiàng)，更換玻璃不僅需要支付更換的成本，還要損失貼膜的成本。

 一般情況下配套廠家用的整車玻璃都是零庫存配套，也就是說汽車下線前由玻璃廠家全車配套，那么整車玻璃 的生產(chǎn)時間基本相同。鋼化玻璃強(qiáng)度雖然比普通玻璃強(qiáng)，但是鋼化玻璃有自爆（自己）的可能性，而普通玻璃不存在自爆的可能性。數(shù)字代表年份，8即年份2008或2018（18年沒到4月份所以是08年的，還可以依據(jù)依據(jù)車輛的出廠期期來斷定，車輛出廠日期在2007，2008年,玻璃的年份數(shù)字8應(yīng)該是2008的，玻璃和車輛的出產(chǎn)日期不會相差10年）。我們看看它的計算公式，上半年生產(chǎn)的玻璃計算公式為：7減去黑點(diǎn)數(shù)，我們以圖中的玻璃為例，出廠月份為：7-3 4，這就表明，前風(fēng)擋的玻璃出廠時間為：2008年4月。