道路標(biāo)線(xiàn)涂料在新修水泥路面施工需要做什么處理

新修的路面,表面帶有粘附不牢的顆?；蛏皾{(水泥混凝土路面),影響涂膜與路面的粘結(jié),因此,在標(biāo)線(xiàn)施工前必須去除路表面雜質(zhì)和粘附不牢的顆?；蛏皾{。水泥混凝土路面為含有水份和鹽份的多孔性結(jié)構(gòu),直接涂布道路標(biāo)線(xiàn)涂料,往往導(dǎo)致涂膜起泡、脫落,影響其耐久性,所以,新修的水泥混凝土路面至少要經(jīng)過(guò)2~3個(gè)月的干燥,使水份蒸發(fā)、鹽份析出后才能開(kāi)始涂布涂料。對(duì)急需的工程,可在要涂布標(biāo)線(xiàn)的路表面用15~20%的硫酸鋅或氯化鋅溶液涂刷數(shù)次,待干后再清除析出的粉質(zhì)和浮粒。

道路標(biāo)線(xiàn)涂料施工后出現(xiàn)裂紋是怎么回事

標(biāo)線(xiàn)涂料的裂紋往往深度較淺，但往往在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展為老化開(kāi)裂，使涂層損壞。要防止涂層的表面干裂，應(yīng)從選用相容性好的樹(shù)脂和添加劑入手，注意控制施工溫度。

因標(biāo)線(xiàn)老化出現(xiàn)裂紋。涂層表面材質(zhì)的劣化和自然風(fēng)化作用，使標(biāo)線(xiàn)產(chǎn)生裂紋，老化裂紋還由于標(biāo)線(xiàn)涂料長(zhǎng)期暴露在路面上，經(jīng)受日曬雨淋，春夏秋冬，晝夜間溫差和季節(jié)溫度變化，遭受紫外線(xiàn)的作用，遭受周期性的膨脹和收縮而產(chǎn)生。因老化產(chǎn)生的裂紋，只能從選擇合適的涂料入手，防止涂層提前老化。

在道路劃線(xiàn)施工的涂敷步驟中要注意什么？

在涂覆前應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行施工機(jī)具的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。要預(yù)先進(jìn)行試畫(huà)，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時(shí)還要進(jìn)行參數(shù)的調(diào)整。

為保證夜間的識(shí)別性，在標(biāo)線(xiàn)涂敷時(shí)要撒布玻璃珠，經(jīng)驗(yàn)表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果較好。但要注意，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會(huì)埋入涂層中。

道路劃線(xiàn)施工工序:

一、材料的熔融熱熔釜一般裝載于車(chē)上，熱熔釜配備以天1然氣為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置。應(yīng)用這些設(shè)備將材料加熱，攪拌，直到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的溶解情況對(duì)于操作、粘接、修整都有影響，所以要給予足夠的注意。以液1化石1油氣為燃料的熱熔釜，可實(shí)現(xiàn)溫度自動(dòng)控制，可以保證涂料溶化過(guò)程的穩(wěn)定性。

二、安全措施到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先考慮路面的寬度、交通量等因素，充分運(yùn)用標(biāo)志、路欄等安全設(shè)施，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡量防止事故發(fā)生。