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減震器是汽車使用過程中的易損配件,減震器工作好壞,將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其他機(jī)件的壽命,因此我們應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。91戀車就來為大家講一下如何判斷減震器是否漏油,減震器漏油了怎么辦?
使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里后停車,用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說明減震器內(nèi)部無阻力,減震器不工作。此時(shí),可加入適當(dāng)?shù)臐櫥?,再進(jìn)行試驗(yàn),若外殼發(fā)熱,則為減震器內(nèi)部缺油,應(yīng)加足油,否則,說明減震器失效。
減震器從產(chǎn)生阻尼的材料這個(gè)角度劃分主要有液壓和充氣兩種,還有一種可變阻尼的減震器。汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用液力減震器。其原理是,當(dāng)車架與車橋做往復(fù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)兒活塞在減震器的缸筒內(nèi)往復(fù)移動(dòng)時(shí),減震器殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔。此時(shí),液體與內(nèi)壁的摩擦及液體分子的內(nèi)摩擦便形成對(duì)振動(dòng)的阻尼力。很多車友基本上都沒有更換過減震油,其實(shí)在國外的話,一般基本在一兩年之內(nèi)都會(huì)換一次減震油。充氣式減震器是60年代以來發(fā)展起來的一種新型減震器。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在缸筒的下部裝有一個(gè)浮動(dòng)活塞,在浮動(dòng)活塞與缸筒一端形成的一個(gè)密閉氣室種充有高壓氮?dú)?。在浮?dòng)活塞上裝有大斷面的O型密封圈,它把油和氣完全分開。工作活塞上裝有隨其運(yùn)動(dòng)速度大小而改變通道截面積的壓縮閥和伸張閥。
減震器還會(huì)因?yàn)橐韵略蜻M(jìn)行更換:
一是為了改進(jìn)和更新原先的功能狀態(tài);
二是車子受到過度的上下和左右振動(dòng),剎車時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象及不規(guī)則的輪胎磨損;
三是汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的過度傾斜或搖擺;
四是總裝外殼磨損或者損壞,導(dǎo)致減震器油泄漏并影響減震器性能;漏油是減震器出問題多的情況,而造成漏油的原因很多,常見的就是橫沖直撞下所產(chǎn)生的裂痕造成的。
如果減震油過于黏稠,會(huì)使發(fā)軟的減震器變硬,車手在顛簸的路面上駕駛很容易產(chǎn)生疲勞。而過稀薄的減震油會(huì)使得發(fā)硬的減震器變得過軟,嚴(yán)重影響在彎道中的穩(wěn)定性。由于減震器彈簧不能充分減弱車身震動(dòng),減震器受到的液壓就會(huì)增加、負(fù)擔(dān)加重,從而導(dǎo)致其使用壽命縮短。具體情況下更換那種之類的,這里就不具體廣告了,只是,hao不要換一些雜牌,還是問一下懂點(diǎn)的朋友吧!一般情況下,自己動(dòng)手更換一次的話減震器兩個(gè)成本價(jià)格在60元以內(nèi),只要自己親手換了一次,基本再弄就小意思了,如果自己實(shí)在不行,也沒工具的話,那估計(jì)價(jià)格你就自己參考著講價(jià)吧!