就沖緩沖膠能讓減震異響小些、過(guò)爛路起到緩沖作用這兩點(diǎn)我就認(rèn)為值了，哪怕5年后要換新的，我也會(huì)繼續(xù)安裝的。

如何檢查減震器故障？

1、看減震器是否漏油。在沒(méi)下雨或沒(méi)洗車(chē)的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。

2、還有就是聽(tīng)。在低速行駛時(shí)，當(dāng)車(chē)輪通過(guò)路面的凸起部或有輕微的震動(dòng)時(shí)有吼吼的聲音。減震器的異響有別于其他底盤(pán)異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤(pán)上還有明顯的震感。找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能夠很準(zhǔn)確的判斷是那個(gè)懸掛發(fā)出的。

其作為減震器中重要的零件之一，疲勞破壞的可能性大大增加，可靠耐久性直接關(guān)系到汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性與安全性。對(duì)車(chē)輛減震器研制與測(cè)試中，需要大量的構(gòu)件實(shí)驗(yàn)和整車(chē)耐久試驗(yàn)，不僅消耗大量的財(cái)力物力人力，而且時(shí)間又長(zhǎng)，所以需通過(guò)疲勞分析，提前分析結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)，來(lái)減少疲勞試驗(yàn)。本文通過(guò)建立彈簧盤(pán)力學(xué)模型，仿zhen環(huán)境下，運(yùn)用有限元方法分析不同交變荷載狀態(tài)下彈簧盤(pán)疲勞強(qiáng)度，并對(duì)其疲勞壽命進(jìn)行預(yù)測(cè)實(shí)驗(yàn)，試做出結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)?；貜棔?huì)使車(chē)中乘客感到不舒適，而且會(huì)造成車(chē)中操控困難，容易發(fā)生危險(xiǎn)。

減震器（又稱(chēng)避震器）的功能是減少路況不佳造成的振蕩，同時(shí)減輕車(chē)子急轉(zhuǎn)彎或急剎車(chē)時(shí)車(chē)身的搖晃。當(dāng)汽車(chē)駛過(guò)路面凸起的土坎時(shí)，性能精良的減震器可以避免車(chē)輪躍起，車(chē)身依舊平穩(wěn)地安放在四只輪子上。相反，一個(gè)損耗的減震器在這種情況下就會(huì)讓輾過(guò)土坎的那只輪子猛地跳起來(lái)，另外３只輪子貼地的吸附力也受到影響。如果此時(shí)緊急剎車(chē)，其效果也就可想而知了。一般阻尼較大的避震器就是所謂較硬的避震器，阻尼越大則避震器越不容易被壓縮或拉伸，所以車(chē)身的晃動(dòng)也會(huì)越小，并增加行經(jīng)不平路面時(shí)輪胎的循跡性，然而卻會(huì)降低行駛時(shí)的舒適性。

可用的減震器類(lèi)型

有各種類(lèi)型的減震器可供選擇，每種都有不同的用途。

1.空氣減震器

有時(shí)也稱(chēng)為可調(diào)節(jié)負(fù)載的減震器?？諝鉁p震器使用壓縮空氣使吸收體更加堅(jiān)硬。壓縮空氣也用于吸收器的彈簧。加載更多的空氣會(huì)使空氣減震器變硬，同時(shí)去除空氣會(huì)使其變硬。

2.阻尼器

減震器這種特殊的減震器通常稱(chēng)為阻尼器，設(shè)計(jì)用于車(chē)輛的平穩(wěn)減速，并有兩種變體：流體或機(jī)械。

流體阻尼器通過(guò)使用壓縮流體來(lái)減輕車(chē)輛的沖擊，而機(jī)械阻尼器模擬流體設(shè)計(jì)，但是使用電信號(hào)而不是流體物質(zhì)。