水泥穩(wěn)定土拌和站生產(chǎn)穩(wěn)定土的機(jī)器設(shè)備集合，是對各種混合料進(jìn)行攪拌制成穩(wěn)定土。它包括：水泥罐體，計量輸送設(shè)備，攪拌設(shè)備。然而，與國外先進(jìn)設(shè)備相比，在設(shè)計思路上比較靈活，可以根據(jù)客戶的不同需求進(jìn)行量身定做。用于高等級公路，城市道 路、廣場、機(jī)場的基層穩(wěn)定土 施工?？蛇B續(xù)拌和生產(chǎn)不同級 配的二灰礫石、石灰穩(wěn)定土、工業(yè)廢渣土穩(wěn)定土成品料。水泥穩(wěn)定土可適用于各級公路的基層和底基層，水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土用做基層時，水泥劑量不宜超過6%。必要時，應(yīng)首先改善集料的級配，然后用水泥穩(wěn)定。 對土的一般要求是易于破碎，滿足一定的級配，便于碾壓成型。高速公路工程上用于水泥穩(wěn)定層的土，通常按照土中組成顆粒（包括碎石、礫石、砂顆粒，不包括土塊和土團(tuán)）的粒徑大小和組成。

穩(wěn)定土拌合站具有以下特點(diǎn)：

　　1、主機(jī)性能先進(jìn)，拌筒容量大，拌料均勻，生產(chǎn)率高。

　　2、骨料配料采用電磁調(diào)速皮帶機(jī)比例供料、容積計量，配比改變迅速。

　　3、控制系統(tǒng)有手動、自動選擇，操作方便，可靠性好。各部件的操作運(yùn)轉(zhuǎn)在控制臺上集中控制，整套設(shè)備只需配備一名操作工。

　　4、調(diào)速采用電磁調(diào)速方式，降能節(jié)耗，無級調(diào)速。

　　5、集料、成品料輸送采用先進(jìn)的無縫硫化接頭環(huán)形膠帶，運(yùn)行平穩(wěn)、可靠，不易跑偏。

　　6、骨料倉采用積木式組合，靈活機(jī)動，適合不同級配的需求。

　　7、整機(jī)為組合式結(jié)構(gòu)，便于安裝、拆卸、運(yùn)輸。

在混凝土生產(chǎn)過程中，設(shè)備清洗以及車輛清洗過程中會產(chǎn)生大量的污水廢水。也的浪費(fèi)資源同時，直接排放也會對環(huán)境造成很大的危害。所以說混凝土生產(chǎn)中污水改造處理系統(tǒng)將其廢水實現(xiàn)很高的回收，盡力達(dá)到污水零排放標(biāo)準(zhǔn)。

污水處理改造系統(tǒng)主要包含混凝土運(yùn)輸車隊卸水溜槽、砂石分離機(jī)設(shè)備、污水沉淀池、污水池攪拌器、澄清池、輸送水泵、壓濾機(jī)等。

常規(guī)系統(tǒng)總共有四個污水池、3個澄清池。鈥4個污水池都設(shè)有表面護(hù)欄和攪拌器。并且1號池、2號池、3號污水池設(shè)有泥漿型水泵，2號與4號池設(shè)計有液位計；3個澄清池你各有一個污水型的水泵。池內(nèi)的攪拌器周期均勻運(yùn)動保證池內(nèi)水質(zhì)的均勻。

升降攪拌機(jī)可以在分散盤邊緣2.5-5mm處形成湍流區(qū)，擯棄漿料及粒子受到強(qiáng)烈剪切及沖擊，該設(shè)備主要是針對不同粘度漿狀的液體原料進(jìn)行粉碎、分散、乳化、混合，通過分散盤上下劇齒的高速運(yùn)轉(zhuǎn)的新型攪拌設(shè)備，可以對物料進(jìn)行高速的強(qiáng)烈的剪切、撞擊、粉碎、分散，從而可以達(dá)到迅速混合、溶解、分散、細(xì)化的功能。拌和站若是自落式攪拌筒那它的出料扣圈徑向跳動不超過進(jìn)料口直徑的1%，還要檢查拌和機(jī)上的振動篩篩網(wǎng)的鋼筋的質(zhì)量和篩網(wǎng)及篩孔的合理尺寸并檢查篩網(wǎng)的安裝精度。

該低速升降偏心攪拌機(jī)的分散盤下方呈層流狀態(tài)，不同流速的漿料層互相擴(kuò)散，起到分散作用。由于廠拌設(shè)備的生產(chǎn)基礎(chǔ)配料要準(zhǔn)確，拌合要均勻，要滿足工程施工的所有要求。由于高速分散機(jī)具有液壓升降、360度回轉(zhuǎn)、無級調(diào)速等多種功能，還可同時配置2-4只容器，液壓升降行程1000㎜以及360度回轉(zhuǎn)功能能更好的滿足一機(jī)多用，并且能夠在很短的時間內(nèi)從一個缸變換到另一個缸進(jìn)行作業(yè)，該設(shè)備極大的提高了工作效率，同時也大大降低了人工勞動強(qiáng)度。