自鉆式中空錨桿廠家

      對于有鉆孔作業(yè)要求的錨固技術(shù)，鉆孔往往成為關(guān)鍵的一道工序，并且直接影響錨桿的承載力。中空設計，使錨桿實現(xiàn)了注漿管的功能，避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管拔出時造成的砂漿流失。在較松散和有地下水影響的地層中鉆孔，塌孔現(xiàn)象比較普遍，需要套管跟進增加施工難度和成本，套管提高了鉆孔進度，但對砂漿與孔壁的粘結(jié)有不良影響。在松散地層和孔隙較多、具有張開裂隙的巖層成孔后，高壓注漿可對巖土缺陷進行補償，這種情況需適當調(diào)節(jié)漿液稠度以使砂漿充填裂隙保證錨桿質(zhì)量。自鉆式中空錨桿廠家

      錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對錨桿施加預應力;錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。0m的錨桿，灌漿豐滿水平更難于包管，常招致實踐的有用錨固區(qū)與設計要求相差甚遠，而當時又缺乏查驗砂漿豐滿度的有用辦法。① 一個抗拉強度高于巖土體的桿體，② 桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦(或粘結(jié))阻力③ 桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力根據(jù)上述定義，給出了錨桿的基本結(jié)構(gòu)。作用錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)。自鉆式中空錨桿廠家

      按掘進作業(yè)程序施工相關(guān)設計巷道——通風并敲邦問頂——出掉部分矸石——用廣告粉按要求布置錨桿眼眼位——配合“一長一短”兩根鉆桿按支護設計要求鑿出錨桿眼——用高壓風管吹眼——用套管套上錨桿(并配上托盤)，利用風鉆把管縫式錨桿推進錨桿眼內(nèi)——根據(jù)上一根錨桿支護效果確定是否利用前一個鉆頭打下一個錨桿眼(選擇合適的鉆頭)——鑿出下一個錨桿眼按前工序安裝錨桿。該工程項目南端深基坑與鄰近工地水準間距24-26m，在開展貴州省中空錨桿打孔中，有兩條中空錨桿打穿至近鄰工地，導致漿體外流。自鉆式中空錨桿廠家