從國外實驗結果可知相會兩車非常接近(小于50m)時，光線不會影響視距，但當達到某一距離時，眩光會對視距產(chǎn)生較大的影響。防眩設施不需要很大的遮光角也可獲得良好的遮光效果。也正是這種共性，才能最終決定防眩板能否在高速公路上得到廣泛應用。所以，防眩設施不一定要把對向車燈的光線全部遮擋，而采用部分遮光的原理，允許部分車燈光穿過防眩設施，當然透光量不應使駕駛員感到不舒適

不論是塑料防眩板、鋼防眩板還是玻璃鋼防眩板都要滿足三個基本要素才能夠算得上是合格的產(chǎn)品，才能夠在高速公路上投入使用，這三個要素分別為吹不斷、撞不斷、不變色。

吹不斷：我們知道，處于高速公路上的防眩板長期經(jīng)受日曬風吹雨淋，質量不過關或者安裝不牢靠很容易出現(xiàn)成片被吹斷的情況，根本原因就是其根部強度不夠，因此在設計和制作的時候需要多加注意。