消防車(chē)荷載與普通活荷載的區(qū)別

消防車(chē)荷載作為一種特殊的活荷載，與普通活荷載相比既有區(qū)別又有聯(lián)系，由于其荷載本身太大，對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面尺寸、層高及經(jīng)濟(jì)性影響顯著。在軟件未提供消防車(chē)荷載輸入之前，設(shè)計(jì)師一直采用普通活荷載模擬消防車(chē)荷載，基本形成一定的配筋經(jīng)驗(yàn)。但實(shí)際上設(shè)計(jì)師對(duì)消防車(chē)荷載理解并不深入、不準(zhǔn)確，在軟件（PKPM軟件V3以后版本）提供了對(duì)消防車(chē)荷載的輸入與準(zhǔn)確計(jì)算，但是計(jì)算結(jié)果與之前設(shè)計(jì)師的經(jīng)驗(yàn)判斷有很大差異，這造成設(shè)計(jì)師很大的疑惑，均作為活荷載處理，究竟什么原因?qū)е屡浣罱Y(jié)果差異很大。

二手消防車(chē)機(jī)械式傳動(dòng)裝置的基本組成

是普通貨運(yùn)汽車(chē)傳動(dòng)裝置的基本組成，其動(dòng)力傳動(dòng)路線為:發(fā)動(dòng)機(jī)—離合器—變速 器—萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸—主減速器、差速器—半軸―驅(qū)動(dòng)輪。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速器都固定在車(chē)架上，而驅(qū)動(dòng)橋和驅(qū)動(dòng)輪一般是通過(guò)彈性懸架與 車(chē)架相連的，因此在汽車(chē)行駛過(guò)程中，變速器與驅(qū)動(dòng)輪兩者經(jīng)常有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。在此情況下，兩者 之間不能用簡(jiǎn)單的整體傳動(dòng)軸傳動(dòng)，而要采取由萬(wàn)向節(jié)3和傳動(dòng)軸8組成的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置。圖3-1中的主傳動(dòng)器7即為主減速器，有時(shí)在施工機(jī)械中又稱(chēng)為中央傳動(dòng)。

二手消防車(chē)的規(guī)定使用年限比較接近經(jīng)濟(jì)使用壽命期

國(guó)內(nèi)外概不例外地均以經(jīng)濟(jì)使用壽命為基礎(chǔ)，綜合考慮國(guó)民經(jīng)濟(jì) 的發(fā)展水平和能源情況、環(huán)保要求。此外，還需考慮廣大人民群眾的 經(jīng)濟(jì)狀況、消費(fèi)水平、承受能力等，從而確定符合本國(guó)國(guó)情的規(guī)定使 用年限。一般來(lái)說(shuō)，其規(guī)定使用年限均超過(guò)經(jīng)濟(jì)使用壽命期。西方發(fā) 達(dá)國(guó)家二手消防車(chē)的規(guī)定使用年限比較接近經(jīng)濟(jì)使用壽命期。而發(fā)展中國(guó)家， 二手消防車(chē)的規(guī)定使用年限都大大超過(guò)其經(jīng)濟(jì)使用壽命期。

我國(guó)的《二手消防車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》中，有的規(guī)定使用年限就大大超過(guò)經(jīng)濟(jì) 使用壽命。例如，私家生活用車(chē)，原先規(guī)定使用年限為10年，2000 年則調(diào)整為15年，大大超過(guò)5?7年的經(jīng)濟(jì)使用壽命期。這是從我國(guó) 目前的實(shí)際情況出發(fā)，綜合考慮了一般家庭的經(jīng)濟(jì)收入、生活水平、 消費(fèi)水平、消費(fèi)習(xí)慣、承受能力、資源情況以及我國(guó)二手消防車(chē)工業(yè)發(fā)展水 平等而確定的。根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的歷史情況，今后我國(guó)對(duì)二手消防車(chē)的規(guī)定使 用年限也會(huì)逐漸向經(jīng)濟(jì)使用壽命期靠近。