托輥分鋼托輥和塑料托輥兩種。鋼托輥多由無縫鋼管制成。托輥按用途又可分為槽形托輥、乎形托輥、緩沖托輥和調(diào)心托輥。為了提高生產(chǎn)率，輸送散狀物料，支承輸送帶重段的上托輥一般采用槽型托輥;輸送成件物品輸送機(jī)的上托輥，選煤廠手選輸送帶的上托輥，及支承輸送帶回空段的下托輥，均采用平形托輥。當(dāng)同時在幾個點向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉下的輸送機(jī))或沿帶式輸送機(jī)長度方向上的任一點通過均勻給料設(shè)備向輸送帶給料時，帶式輸送機(jī)就成為一條主要輸送干線。

槽形托輥中傾斜托輥與水平托輥軸線之問的夾角稱為槽角。槽角大小是決定運(yùn)輸物料的重要參數(shù)。我國過去的帶式輸送機(jī)，槽角一般為20°。TD75型系列設(shè)計，槽角采用30°，也有采用35°和45°的。在相同帶寬條件下，槽角由20°增至30°，輸送帶運(yùn)送散狀物料的橫斷面積增大20%，運(yùn)輸量可提高13%，并可在運(yùn)行中減少物料灑落。對于物料堆積的密度與物料的材質(zhì)、質(zhì)量和體積有著重要的關(guān)系，刮板鏈條的運(yùn)行速度是根據(jù)我們具體的施工條件所確定的，溜槽上物料裝載斷面面積與導(dǎo)向管斷面面積、溜槽寬度、溜槽槽口寬度、溜槽槽口高度、物料的動堆積角、導(dǎo)向管的直徑等有著密切的關(guān)系。

帶式輸送機(jī)的使用在工業(yè)、糧食、建材、冶金、礦山、化工、煤炭、電力等各行各業(yè)中都隨處可見，但是每年中國淘汰的皮帶輸送機(jī)的數(shù)目也是十分驚人的。并且有的皮帶機(jī)使用的時間并不是很長，那么是什么原因造成帶式輸送機(jī)的壽命如此之短呢?

經(jīng)過蘭大通用的技術(shù)人員調(diào)查，發(fā)現(xiàn)不能使用的帶式輸送機(jī)多數(shù)都有一個相同的情況，就是機(jī)架整體一般都沒有問題，驅(qū)動電機(jī)經(jīng)過簡單檢查維修也可以再次進(jìn)行使用，但是皮帶輸送機(jī)的輸送帶卻變得慘不忍睹，無法進(jìn)行再次使用。