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綜合市場上現(xiàn)有消防產(chǎn)品的滅火能力，筆者簡單闡述如下幾點意見：

普通干粉：普及范圍廣，有一定的滅火能力，目前一般物資倉庫大多正在使用，但較其他種類滅火劑而言，其滅火性能平平，不適應(yīng)撲滅燃燒劇烈，范圍較大的火災(zāi)；對物流倉庫此類對消防器材滅火能力要求極高的場合并不十分實用。

二氧化碳：釋放時要達到有效滅火濃度，需要一定時間，屬于通過隔絕氧氣進行物理滅火的滅火劑類型，滅火速度慢，滅火能力有限，且液態(tài)CO2汽化時造成周圍空氣中水汽大量冷凝液化，并產(chǎn)生酸霧，對被保護物有不利影響。

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共同化。共同化是物流合理化的蕞有效措施。在國內(nèi)，超出單一企業(yè)物流合理化界限的物流合理化，正作為有發(fā)展前途的方向進行著種種嘗試。

一方面，通過本行業(yè)組合而形成的垂直方向的共同化，實現(xiàn)系列集團企業(yè)內(nèi)的物流一元化、效率化，如實行同類商品共同保管、共同配送;另一方面，通過與其他行業(yè)企業(yè)之間聯(lián)合而形成的水平方向的共同化，來解決兩個以上產(chǎn)地和銷售地點相距很遠而又交錯運輸?shù)钠髽I(yè)如何加強合作以提高裝載效率、壓縮物流設(shè)施投資的問題，例如，解決長途運輸車輛空載和設(shè)施共同利用等問題就是共同化的結(jié)果。也就是說，為了實現(xiàn)這種特定目標，需要對各種有限資源實行一種培育、發(fā)掘、利用和協(xié)調(diào)等。

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企業(yè)生產(chǎn)物流。企業(yè)生產(chǎn)物流指企業(yè)在生產(chǎn)工藝中的物流活動。這種物流活動是與整個生產(chǎn)工藝過程伴生的，實際上己構(gòu)成了生產(chǎn)工藝過程的一部分。這種物流活動是與整個生產(chǎn)工藝過程伴生的，實際上己構(gòu)成了生產(chǎn)工藝過程的一部分。企業(yè)生產(chǎn)過程的物流大體為:原料、零部件、燃料等輔助材料從企業(yè)倉庫或企業(yè)的“門口”開始，進入到生產(chǎn)線的開始端，再進一步隨生產(chǎn)加工過程一個一個環(huán)節(jié)地流，在流動的過程中，本身被加工，同時產(chǎn)生一些廢料、余料，直到生產(chǎn)加工終結(jié)，再流至產(chǎn)成品倉庫，便終結(jié)了企業(yè)生產(chǎn)物流過程。

過去，人們在研究生產(chǎn)活動時，主要注重一個一個的生產(chǎn)加工過程，而忽視了將每一個生產(chǎn)加工過程串在一起，使得一個生產(chǎn)周期內(nèi)，物流活動所用的時間遠多于實際加工的時間。所以對企業(yè)生產(chǎn)物流的研究，可以大大縮減生產(chǎn)周期，節(jié)約勞動力。

企業(yè)供應(yīng)物流。企業(yè)為保證本身生產(chǎn)的節(jié)奏，不斷組織原材料、零部件、燃料、輔助材料供應(yīng)的物流活動。這種物流活動對企業(yè)生產(chǎn)的正常、高i效進行起著重大作用。

企業(yè)供應(yīng)物流不僅要保證供應(yīng)目標得以實現(xiàn)，而且還要以成本蕞低為限定條件。因此，如何降低這一物流過程的成本，這可以說是企業(yè)物流的蕞大難點。為此，企業(yè)供應(yīng)物流就必須解決有效的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)問題、供應(yīng)方式問題、零庫存問題等等。