瀝青的組成成分

膠質(zhì)

膠質(zhì)也稱為樹脂，比瀝青質(zhì)有更強的極性，相對密度在1.0～1.08之間。膠質(zhì)的含量一般為15％～30％。膠質(zhì)對瀝青的粘結(jié)力、延性有很大的影響。膠質(zhì)是瀝青的膠溶劑，膠質(zhì)和瀝青質(zhì)的比例決定著瀝青膠體是凝膠特性還是溶膠特性。

芳香分

芳香分在瀝青四組分中分子量低，它是膠溶瀝青質(zhì)的分散介質(zhì)，在瀝青中的含量一般為40％～65％。

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彩色瀝青路面的功能

彩色瀝青路面首先可以滿足一般路面具有的基本使用功能，同時由于具有色彩，路面又能兼具誘導(dǎo)交通、區(qū)分交通區(qū)間以及在特殊路段提醒駕駛者等作用。由于路面面積大，對于色彩區(qū)分明顯的路面對司機的警示作用在某種程度上要好于交通警示牌。同時，需要采用彩色防滑路面分化出各個交通功能區(qū)：人行橫道標(biāo)線區(qū)白色人行道標(biāo)線間采用紅色防滑涂料。比如在高速公路中，在即將駛?cè)胨淼狼盎蛘呷菀装l(fā)生事故路段路面可設(shè)置成紅色，這樣可以讓駕駛者更加謹(jǐn)慎的駕駛。另外在有的國家，不同的車道被鋪筑以不同的顏色，這樣顯然能夠更為有效地引導(dǎo)車輛，保障安全行駛，同時也起到美化城市的作用。

彩色瀝青路面種類

可以說不管各個管理單位或使用單位是如何定義彩色防滑路面標(biāo)線的功能或作用，都不外乎上面的幾個方面，比如公交專用車道、自行車道、景區(qū)公路等都是這些功能的具體化。彩色路面讓我們的道路更加的鮮艷了，彩色路面減緩了我們行車中的視覺疲勞，彩色路面增加了我們車輪的摩擦力制動更快，彩色路面還可以用鮮艷的色彩區(qū)分馬路上不同的功能。而實際應(yīng)用中現(xiàn)在市場上能施工成彩色防滑路面的基本上就是下面6中材料了，大家可以做個對號入座：

1. MMA雙組份彩色防滑路面標(biāo)線

2.環(huán)氧彩色防滑路面標(biāo)線

3.聚氨酯彩色防滑路面標(biāo)線

4.地坪漆路面（環(huán)氧材料為主）

5.彩色瀝青路面

6.彩色微表處路面