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馬氏體的晶體結(jié)構(gòu)馬氏體M是碳在α-Fe中的過飽和固溶體。馬氏體轉(zhuǎn)變時，奧氏體中的C全部保留在馬氏體中。體心正方晶格（a=b≠c）； c/a——正方度M中碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)越高，其正方度越大，晶格畸變越嚴(yán)重，M的硬度也就越高。 鋼中馬氏體組織形態(tài)主要有兩種類型:1）板條狀馬氏體，也稱位錯馬氏體

馬氏體轉(zhuǎn)變特點1） 無擴(kuò)散性——馬氏體轉(zhuǎn)變是非擴(kuò)散性轉(zhuǎn)變，因而轉(zhuǎn)變過程中沒有成分變化，M的含碳量和原來A的相同。2）切變共格和表面浮凸現(xiàn)象——由于原子不能進(jìn)行擴(kuò)散，因而晶格轉(zhuǎn)變只能以切變的機(jī)制進(jìn)行。3）變溫形成——M只有在不斷降低溫度的條件下，轉(zhuǎn)變才能繼續(xù)進(jìn)行。

單質(zhì)鐵的制備一般采用冶煉法。以赤鐵礦（Fe2O3）或磁鐵礦（Fe3O4）為原料，與焦炭和助溶劑在熔礦爐內(nèi)反應(yīng)，焦炭燃燒產(chǎn)生二氧化碳（CO2），二氧化碳與過量的焦炭接觸就生成（CO），和礦石內(nèi)的氧化鐵作用就生成金屬鐵。加入CaCO3在高溫下生成CaO除去鐵礦石中的SiO2，生成CaSiO3（爐渣）

罐標(biāo)準(zhǔn)鐵路運輸方式罐具有容量大、保溫性能好、低、安全性高等特點，可作為鐵鋼界面間的緩沖環(huán)節(jié)，對煉鐵和煉鋼起著銜接、匹配、協(xié)調(diào)、緩沖的作用，目前在大型鋼鐵企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。鐵水罐運輸方式該方式采用鐵水罐作為鐵水從高爐到煉鋼的運輸和儲存容器