螺桿空壓機(jī)蕞小壓力閥作用

螺桿空壓機(jī)蕞小壓力閥也稱單向閥，位于油氣分離桶上方。它在空壓機(jī)系統(tǒng)中究竟起什么作用呢？ 蕞小壓力閥作用：

（1）啟動(dòng)時(shí)優(yōu)先建立起潤(rùn)滑油所需的循環(huán)壓力，確保機(jī)器的潤(rùn)滑。

（2）油氣桶氣體壓力超過(guò)0.45MPa之后方行開(kāi)啟，可降低流過(guò)油氣分離器的空氣流速，除確保油氣分離器效果之外，還能保護(hù)油氣分離器因壓力差太大而受損。

（3）止回功能：當(dāng)停機(jī)后油氣桶內(nèi)壓力下降時(shí)，防止管路壓縮空氣回流。

油分罐端蓋上面有個(gè)閥門，當(dāng)油分罐內(nèi)的空氣壓力達(dá)到設(shè)定值的1.1倍時(shí)此閥門會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，放掉部分空氣，降低油分罐內(nèi)的氣壓。螺桿空壓機(jī)滿載工作時(shí)，輕拉該閥門上的泄氣拉桿，若該閥能向外排氣，則表示正常。

油分罐上裝有一個(gè)壓力表，主要是檢測(cè)濾前壓。油分罐底部裝有排污閥，要定期打開(kāi)排污閥，放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。

油分罐旁邊有一個(gè)透明的油位鏡顯示油分罐內(nèi)由位的高低。正確的油位是當(dāng)螺桿空壓機(jī)正常工作時(shí)油面在上下度中間位置，過(guò)高會(huì)跑掉，過(guò)低會(huì)影響整機(jī)的性能。

永磁變頻空壓機(jī)使用時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)

隨著用戶對(duì)空壓機(jī)節(jié)能要求的提升，永磁變頻空壓機(jī)以其卓效節(jié)能的特點(diǎn)深受用戶喜愛(ài)成為壓機(jī)市場(chǎng)熱銷品之一，很多企業(yè)在購(gòu)買空壓機(jī)時(shí)守選永磁變頻，空壓機(jī)作為生產(chǎn)企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備，在使用時(shí)應(yīng)該注意哪些方面呢？

1.壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動(dòng)設(shè)備、或電控系統(tǒng)檢修后，在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前必須先確認(rèn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定的轉(zhuǎn)向一致。

2.在拆卸高溫組件維護(hù)時(shí)，必須待溫度冷卻后方可進(jìn)行。

3.建議使用永磁變頻空壓機(jī)的專用潤(rùn)滑油。不同品牌的空壓機(jī)潤(rùn)滑油不允許混合使用。

4.對(duì)永磁變頻空壓機(jī)做保養(yǎng)與維護(hù)時(shí)，應(yīng)使用原廠設(shè)計(jì)和制造的配件，以保證空壓機(jī)的穩(wěn)定性、可靠性和安全性。

5.空壓機(jī)不能在超過(guò)規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的條件下運(yùn)行。

6.檢查油位、排氣溫度、排氣量和排氣壓力等是否正常，運(yùn)行時(shí)檢查空壓機(jī)有無(wú)異響、異振等不良狀況。

7.定期排放冷凝水，并檢查各處接口、管道有無(wú)泄漏。

8.檢查安全閥、蕞小壓力閥、進(jìn)氣閥、電池閥等各類閥門性能和使用性，對(duì)冷卻器進(jìn)行清掃。

9.做好空壓機(jī)保養(yǎng)和維護(hù)，定期更換“三濾一油”——空濾芯、油濾芯、油分芯、潤(rùn)滑油。

以上是永磁變頻空壓機(jī)使用規(guī)范，在使用時(shí)我們應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行操作。

影響空壓機(jī)主機(jī)過(guò)載的五大原因

空壓機(jī)在使用中蕞容易出現(xiàn)故障的是主機(jī)電機(jī)過(guò)載，相信很多企業(yè)在使用中都有類似的經(jīng)驗(yàn)，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)，柯勵(lì)森小編總結(jié)出以下五點(diǎn)原因：

1、接線松動(dòng)

檢查空氣壓縮機(jī)電源線有無(wú)發(fā)熱和燃燒跡象。主要檢查三相電進(jìn)線和電機(jī)進(jìn)線。如有松動(dòng)或短路，應(yīng)及時(shí)處理。

2、電壓過(guò)低

空壓機(jī)額定電壓380V，上下浮動(dòng)約5%。這是指正常工作時(shí)的電壓。變壓器相對(duì)較小。當(dāng)設(shè)備處于高壓狀態(tài)時(shí)，如果電壓不超過(guò)350V，則會(huì)造成設(shè)備電壓下降。

3、空壓機(jī)油細(xì)分離器堵塞

分油芯堵塞，內(nèi)壓高，負(fù)荷大，電流大，過(guò)載。誤解：很多人會(huì)認(rèn)為新的隔油芯不會(huì)堵塞，其實(shí)這個(gè)想法是錯(cuò)誤的，與空壓機(jī)的工作環(huán)境和工作時(shí)間有很大關(guān)系。

4、空壓機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力。

例如，0.8MPa機(jī)器的實(shí)際壓力達(dá)到0.85MPa，很容易過(guò)載。建議根據(jù)企業(yè)自身需要購(gòu)買合適的機(jī)器，并按要求使用。

5、空壓機(jī)接觸器故障

空壓機(jī)接觸器觸頭老化，吸合不良，接觸面小，造成電流大。在這種情況下，電氣系統(tǒng)很容易燒毀。

以上是柯勵(lì)森小編整理的關(guān)于造成空壓機(jī)過(guò)載的主要原因。

空壓機(jī)能耗高的原因分析（一）

螺桿空壓機(jī)因此適用性強(qiáng)等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在各大行業(yè)中。然而在使用中螺桿空壓機(jī)普遍存在耗電量大情況，導(dǎo)致此類情況的原因有哪些呢？下面就來(lái)分析下。

1、空壓機(jī)選型不當(dāng)

企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品不一樣對(duì)空壓機(jī)的要求也是不同的。而部分企業(yè)在選購(gòu)空壓機(jī)時(shí)，過(guò)分強(qiáng)調(diào)設(shè)備的一次投資、空壓機(jī)的性能指標(biāo)和能耗指標(biāo)，而忽略對(duì)于自身用氣特性的準(zhǔn)確評(píng)估，導(dǎo)致設(shè)備選型不當(dāng)，如排氣壓力與排氣量過(guò)大，與實(shí)際使用不匹配，造成較大余量，降低了設(shè)備的運(yùn)行效率，存在較大的資源浪費(fèi)情況。

設(shè)備控制方式落后

2、傳統(tǒng)的空壓站一般采用人工值守控制，空壓機(jī)的啟動(dòng)和停車需要根據(jù)生產(chǎn)需求隨時(shí)調(diào)整，根據(jù)生產(chǎn)調(diào)度需求，工人對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的啟動(dòng)和停車操作。

3、卸載能耗高

設(shè)計(jì)、壓縮氣體泄漏以及余熱浪費(fèi)。由于空壓機(jī)設(shè)備加載運(yùn)行時(shí)，設(shè)備啟動(dòng)產(chǎn)生較大的沖擊電流，不僅對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行構(gòu)成威脅，還會(huì)造成能源浪費(fèi)?？諌簷C(jī)設(shè)備卸載運(yùn)行時(shí)壓縮電動(dòng)機(jī)仍處于運(yùn)行狀態(tài)，設(shè)備空載運(yùn)行，就傳統(tǒng)調(diào)節(jié)方式下的空壓機(jī)而言，空載運(yùn)行狀態(tài)下的能耗是設(shè)備滿載運(yùn)行狀態(tài)下能耗的20%以上，有的空壓機(jī)空載運(yùn)行能耗可達(dá)40%，能耗占總能耗的9%～18%，電能資源浪費(fèi)嚴(yán)重。

2、爬升能耗高

設(shè)計(jì)、壓縮氣體泄漏以及余熱浪費(fèi)。加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在z低工作壓力值和z高工作壓力之間運(yùn)行。壓差一般在1bar以上。一般空壓機(jī)壓力每增加1公斤，能耗增加4～8%。