冷庫(kù)系統(tǒng)中充入制冷劑過(guò)多

【故障分析】制冷劑過(guò)多導(dǎo)致排氣壓力顯著上升，超過(guò)正常值。

【排除方法】停機(jī)，在高壓排氣孔將多余制冷劑排除系統(tǒng)外。

系統(tǒng)內(nèi)有殘余空氣

【故障分析】系統(tǒng)內(nèi)有空氣循環(huán)，會(huì)出現(xiàn)排氣壓力過(guò)高，排氣溫度高，排氣管燙手，制冷效果差，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不久，排氣壓力超過(guò)正常值，迫使壓力繼電器動(dòng)作。

【排除方法】停機(jī)，在排氣閥孔處放空氣。

冷庫(kù)制冷系統(tǒng)配件

油分離器：油分離器安裝在壓縮機(jī)的排氣管上，它的作用是將氣態(tài)制冷劑中的油滴分離出來(lái)并阻止油滴進(jìn)入以后的系統(tǒng)部份。在制冷機(jī)組安裝之前應(yīng)該選擇安裝何種制冷機(jī)組，一般小型冷庫(kù)都安裝全封閉式制冷機(jī)組，而中大型冷庫(kù)則安裝半封閉制冷機(jī)組。在油分離器的下部有一個(gè)浮球閥，分離出的油沉積達(dá)到一定量后，浮球閥會(huì)自動(dòng)開啟，油在高低壓力差推動(dòng)下會(huì)流回壓縮機(jī)曲軸箱。一個(gè)率的油分離器可以把制冷劑中90%以上的油滴分離出來(lái)。

當(dāng)有如下情況時(shí)建議安裝油分離器：

1、連接壓縮機(jī)到蒸發(fā)器的管路距離超過(guò)30米或有許多油阱。

2、采用蛇形管式蒸發(fā)器等回油差的裝置。

3、采用多臺(tái)蒸發(fā)器或多臺(tái)冷凝器的裝置。

4、蒸發(fā)溫度在-30℃以下的機(jī)組。

冷庫(kù)設(shè)備改造后具有的功能：  

（1）壓縮機(jī)具有軟起動(dòng)、軟停車，連續(xù)平滑調(diào)速功能，可延長(zhǎng)設(shè)備壽命，實(shí)現(xiàn)節(jié)能調(diào)節(jié)。根據(jù)各冷間實(shí)測(cè)溫度進(jìn)行智能模糊起?？刂?，減少起停次數(shù)。  

（2）具有回氣壓力閉環(huán)調(diào)節(jié)穩(wěn)定功能，實(shí)現(xiàn)佳節(jié)能運(yùn)行控制模式；冷庫(kù)制冷系統(tǒng)配件視液鏡：從視液鏡中可以觀察到制冷劑液體的流動(dòng)狀態(tài)和其含水量的程度。調(diào)節(jié)站控制閥根據(jù)對(duì)應(yīng)冷凍（冷藏）間實(shí)際溫度與設(shè)定溫度之間的差值，以及各冷藏庫(kù)間溫度差值的大小自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，無(wú)差值時(shí)閥關(guān)閉，差值大時(shí)閥的開口度自動(dòng)增大，差值小時(shí)閥的開口度自動(dòng)減小.