移動(dòng)破碎站不同于傳統(tǒng)的固定式生產(chǎn)線，它的出現(xiàn)不僅代表著破碎機(jī)行業(yè)技術(shù)的革新，也代表著破碎生產(chǎn)線新的生產(chǎn)模式。車載移動(dòng)破碎站價(jià)格相比同產(chǎn)量的傳統(tǒng)固定式的貴，因?yàn)槠渖a(chǎn)成本高，但是設(shè)備在后期投入生產(chǎn)時(shí)生產(chǎn)小率高、人工成本低，車載移動(dòng)破碎站價(jià)格是由廠家、市場環(huán)境、設(shè)備規(guī)格型號、質(zhì)量性能等多種因素決定的，不同廠家的報(bào)價(jià)得出車載移動(dòng)破碎站價(jià)格從20萬——900萬不等。移動(dòng)破碎站不同于固定破的特點(diǎn)1靈活轉(zhuǎn)場，節(jié)約時(shí)間移動(dòng)式破碎機(jī)的推出消除了破碎時(shí)繁瑣的鋼架結(jié)構(gòu)，地基的建設(shè)，節(jié)省了大量的時(shí)間。

重型錘式破碎機(jī)具有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)先進(jìn),性能可靠,工作平穩(wěn),能耗低的特點(diǎn)。重錘破可以直接將粒度為600-1200毫米的物料一次性破碎至25毫米以下。重型錘式破碎機(jī) 適用于破碎抗壓強(qiáng)度不超過150兆帕和含鈣量高于40%的石灰石等各種中等硬度和脆性物料,如煤、鹽、白亞、石膏、明礬、磚、瓦、煤矸石等。 電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子在破碎腔內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)。物料自上部給料口給入機(jī)內(nèi),受高速運(yùn)動(dòng)的錘子的打擊、沖擊、剪切、研磨作用而粉碎。在轉(zhuǎn)子下部,設(shè)有篩板、粉碎物料中小于篩孔尺寸的粒級 通過篩板排出,大于篩孔尺寸的粗粒級 阻留在篩板上繼續(xù)受到錘子的打擊和研磨, 然后通過圓振動(dòng)篩篩板排出機(jī)體。直接驅(qū)動(dòng) 液壓驅(qū)動(dòng)是目前國內(nèi)外的主流驅(qū)動(dòng)方式，如徐工、美卓、山特維克、克林曼、凱斯特等履帶式移動(dòng)破碎站生產(chǎn)廠家，都有這種驅(qū)動(dòng)方式的產(chǎn)品。

柴電驅(qū)動(dòng)方式好比汽車的插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，是履帶式移動(dòng)破碎站的發(fā)展方向。這種驅(qū)動(dòng)方式的履帶式移動(dòng)破碎站，在大型工程中可接市電以降低使用成本，在小型工程中可使用柴油機(jī)，使用起來靈活方便。履帶式移動(dòng)破碎機(jī)底盤采用履帶式全剛性船型結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，接地比壓低，通過性好，對山地、濕地有很好的適應(yīng)性，甚至可以實(shí)現(xiàn)爬坡作業(yè)，所以可廣泛用于一些礦山開采、露天煤礦開采等惡劣操作環(huán)境中，也可用于建筑垃圾處理、固廢再生資源利用項(xiàng)目。

目前德國克林曼生產(chǎn)的履帶式移動(dòng)破碎站較多型號采用這種驅(qū)動(dòng)方式。其制約因素主要是制造成本高、設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、結(jié)構(gòu)空間較小、后期維修較困難。

出料膠帶模塊出料膠帶模塊主要是將破碎機(jī)破碎的物料，和給料機(jī)回程所帶的末料，運(yùn)輸?shù)较乱患壷髂z帶或料倉中，起到轉(zhuǎn)運(yùn)的作用。

在方案確定好之后，要考慮膠帶機(jī)帶面到破碎機(jī)中心高度。如果破碎機(jī)中心到膠帶機(jī)高度太大，會(huì)導(dǎo)致物料自由落體沖擊力太大而砸傷膠帶；高度太小，會(huì)導(dǎo)致物料突然增多而堵住出料口，繼而堵塞破碎機(jī)無法破碎物料。