東風(fēng)御風(fēng)車外觀：御風(fēng)的前探式車頭與方正的箱式車身銜接自然，帶有典型的歐系輕客影子。整個(gè)前臉造型中規(guī)中矩，車頭由大燈引出的兩條棱線向下延伸，與前保險(xiǎn)杠融合成U形大嘴的造型。進(jìn)氣格柵上的鍍鉻裝飾條與東風(fēng)LOGO巧妙呼應(yīng)，更顯時(shí)尚。御風(fēng)的前后保險(xiǎn)杠和側(cè)裙采用了耐刮蹭的黑塑料材質(zhì)，更注重實(shí)用性。車身側(cè)面的線條平直簡潔，腰線與窗戶與側(cè)裙平行貫穿前后。值得稱贊的是，御風(fēng)采用了隱藏式滑軌，隱蔽地鑲嵌在后窗的邊框中。雖說這樣的結(jié)構(gòu)與普通滑軌無異，但是對(duì)車身外觀整體感的提升有很大幫助，可見廠家在設(shè)計(jì)上的用心。

很多商用車為了滿足不同的使用需求，都會(huì)推出有多種軸距、不同高度的車型供用戶、企業(yè)選擇。作為一款輕客，東風(fēng)御風(fēng)亦是如此。當(dāng)我打開其參數(shù)表后，數(shù)十種車型撲面而來。也正因如此，堅(jiān)定了我要出一份關(guān)于御風(fēng)空間體驗(yàn)的文章，能夠讓我與大家對(duì)不同車型有更為直觀的了解。此次編輯特意來到了東風(fēng)御風(fēng)，“以身試車”，并出此文。

之前，我們已經(jīng)對(duì)御風(fēng)做過單車的實(shí)拍文章，這次我們將主要介紹7款車型在外觀、內(nèi)飾方面差異化的地方，并在乘坐空間、后備廂空間等方面進(jìn)行著重體驗(yàn)。

目前，東風(fēng)御風(fēng)在車身尺寸上提供了三種軸距（短軸、長軸、加長軸）、兩種車頂（中頂、高頂）的車型。按照座位數(shù)來看，它具備3/6座、5-9座、10-12座、10-15座、10-18座多種座椅布局。

汽車作為現(xiàn)代社會(huì)常見的出行工具，提升生活品質(zhì)，隨著二孩時(shí)代的到來，很多家庭也開始更換更大空間的車了，MPV對(duì)于用車需求比較大的家庭來說是非常合適的車型了，空間足夠大，假日帶著全家出游也不嫌擁擠，很適合家用

　“東風(fēng)御風(fēng)”是東風(fēng)股份的研發(fā)的歐系輕客，是國內(nèi)輕型客車品牌的代表，在引進(jìn)英國老牌輕客核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，依托于東風(fēng)40年的制造工藝積累技術(shù)傳承和品牌基因，結(jié)合中國消費(fèi)者實(shí)際需求和發(fā)展趨勢，同時(shí)耗巨資力邀國際英國蓮花、德國保時(shí)捷及美國咨詢公司的101位國際汽車大師，對(duì)底盤技術(shù)和制造工藝鼎力支持，集歐洲輕客技術(shù)之大成，整合全球的供應(yīng)鏈資源，充分融入東風(fēng)的汽車制造智慧，充分體現(xiàn)了“御領(lǐng)科技、四海承風(fēng)”的品牌理念。在制造保障上，采用國際標(biāo)準(zhǔn)化制造工藝，全新打造了柔性的沖壓線、焊接線、總裝線，環(huán)保型的涂裝線，為東風(fēng)御風(fēng)提供制造保障平臺(tái)，以保證東風(fēng)御風(fēng)在整車的安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性、振動(dòng)、噪聲、舒適性、操控等方面都配備的技術(shù)，成為名副其實(shí)的自主歐式輕客。

與老款御風(fēng)不同，2016款新車的外后視鏡增加了廣角補(bǔ)盲鏡功能，同時(shí)集成了轉(zhuǎn)向燈，行車安全性進(jìn)一步提高；在車輛尾部，尾燈罩中段由老款的紅色換為通透式設(shè)計(jì)，同時(shí)添加了車型的動(dòng)力標(biāo)牌，層次感豐富；尾部后保險(xiǎn)杠下方的四點(diǎn)倒車?yán)走_(dá)，有效保障了倒車安全性；新車的車鑰匙，升級(jí)為折疊遙控鑰匙，便于攜帶。御風(fēng)整車涉及改進(jìn)項(xiàng)目達(dá)20項(xiàng)，主要集中在內(nèi)飾駕乘的配置、舒適性和使用便利性方面。其中，領(lǐng)尊版駕駛室的中控儀表臺(tái)采用更大面積的亮銀色裝飾，較老款車更符合大眾審美，轎車化水平更高；而物流版則增加了座椅側(cè)翻折疊模式，令空間使用率化。