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??C車為您介紹:CG款配氣機構(gòu)的工作過程是:發(fā)動機曲軸上的正時齒輪與凸輪軸齒輪相嚙合,通過下?lián)u臂及挺桿的傳動,與上搖臂座組件上的氣門搖臂作上、下動作,來實現(xiàn)進、排氣門的開關(guān),以滿足發(fā)動機配氣正時的要求,使發(fā)動機連續(xù)運轉(zhuǎn)。
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??C車為您介紹:
消除積炭后,用潔凈的汽1油或煤油清洗,然后用干凈的軟布擦凈,重新裝配好。若未發(fā)現(xiàn)異常,可持直規(guī)尺(有刀口尺更好)靠在汽缸蓋底平面和汽缸體上平面上,使用厚度為0。清洗氣缸蓋散熱片,風冷發(fā)動機的熱量主要靠氣缸蓋和氣缸上的散熱片散發(fā),如沒有這些散熱片發(fā)動機就會因過熱而不能正常工作。因此,散熱片必須保持完整,清潔,并且當摩托車用了一定時間后應(yīng)應(yīng)沖洗,特別是雨天使用摩托車后,務(wù)必用水沖洗干凈。
??C車為您介紹:摩托車化油器在使用中,化油器底部常淀有泥沙和水,影響車輛的正常行駛。以下介紹一種不拆化油器就可將其洗干凈的妙法:先將油開關(guān)關(guān)上,用螺絲刀擰松化油器底部放油螺絲,將化油器內(nèi)的燃油全部放光后,再打開油開關(guān),待有油流出后,向節(jié)氣門外壁的那根排廢油管不停地吹氣(或用打氣筒打氣)。對于排氣管、擋泥板、車圈這樣的鍍件,不能用鋼絲刷刷泥垢,因為鋼絲刷的刷絲會擦傷鍍層表面。此時,就會發(fā)現(xiàn)泥砂和水珠從化油器底部放油管噴射而出。如此重復(fù)幾次,就可以將化油器浮筒內(nèi)沉淀泥沙和水清洗干凈。然后將底部螺絲擰緊,摩托車即可正常使用。
??C車為您介紹:油門把手自由行程的調(diào)整
油門把手的自由行程為2~6mm,如不符合規(guī)定應(yīng)進行調(diào)整??纯此牧钊苏痼@的性能參數(shù)和炫酷的外形設(shè)計,這真是有史以來的SUPERDUKE。調(diào)整步驟如下:松開1鎖緊螺母,轉(zhuǎn)動油門調(diào)節(jié)螺管到規(guī)定位置,然后再擰緊鎖緊螺母,順時針轉(zhuǎn)動油門調(diào)節(jié)螺管,油門自由行程變小;逆時針轉(zhuǎn)動油門調(diào)節(jié)螺管,油門自由行程變大。