節(jié)能射流風(fēng)機(jī)低噪音射流風(fēng)機(jī)雙向射流風(fēng)機(jī)

隨著科學(xué)技能的不斷開展，大家對隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)用的需求也越來越高，就當(dāng)前國外隧道風(fēng)機(jī)技能開展趨勢而言，將向隧道風(fēng)機(jī)低噪音的方向開展。一方面，可能是因?yàn)樵谒淼里L(fēng)機(jī)的四個整流的二極管里面，存在著某些問題，導(dǎo)致整個裝置的作用受到影響。　隧道風(fēng)機(jī)的噪聲是工業(yè)生產(chǎn)中噪聲污染源首要來歷之一。隧道風(fēng)機(jī)大型化和高速化更使得噪聲疑問非常杰出。對低頻噪聲，隧道風(fēng)機(jī)首要經(jīng)過改進(jìn)隧道風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，降低本體噪聲，若達(dá)不到需求，可采納加裝消聲器 隔音房等措施。綜上所述，這些技能既是國外隧道風(fēng)機(jī)將來開展趨勢，也是國內(nèi)隧道風(fēng)機(jī)職業(yè)在技能方面的盡力方向。

隧道風(fēng)機(jī)風(fēng)量的定義為:風(fēng)速V與風(fēng)道截面積F的乘積.大型隧道風(fēng)機(jī)由于能夠用風(fēng)速計(jì)準(zhǔn)確測出風(fēng)速,所以風(fēng)量核算也很簡單,直接用公式Q=VF,便可算出風(fēng)量.隧道風(fēng)機(jī)數(shù)量的確定 依據(jù)所選房間的換氣次數(shù)，核算廠房所需總風(fēng)量，進(jìn)而核算得隧道風(fēng)機(jī)數(shù)量。 核算公式：N=V×n/Q 其間：N——隧道風(fēng)機(jī)數(shù)量（臺）； V——場地體積（m3）； n——換氣次數(shù)（次/時）； Q——所選隧道風(fēng)機(jī)類型的單臺風(fēng)量（m3/h）。如關(guān)小失速風(fēng)機(jī)動葉仍沒有能復(fù)原畸形運(yùn)轉(zhuǎn)時，可將失速隧道射流風(fēng)機(jī)動葉關(guān)至零，從最動葉開度開端并入。隧道風(fēng)機(jī)類型的挑選大概依據(jù)廠房實(shí)際情況，盡量選擇與原窗口尺度相匹配的隧道風(fēng)機(jī)類型，隧道風(fēng)機(jī)與濕簾盡量堅(jiān)持必定的距離（盡可能別離裝在廠房的山墻兩邊），完成杰出的通風(fēng)換氣作用。排風(fēng)側(cè)盡量不接近鄰近建筑物，以防影響鄰近住戶。如從室內(nèi)帶出的空氣中含有污染環(huán)境，能夠在風(fēng)口設(shè)備噴水設(shè)備，吸鄰近污染物會集收回，不污染環(huán)境，達(dá)到效節(jié)能的目的。

隧道風(fēng)機(jī)軸承溫度過高的原因

滾動軸承與軸及外殼孔的配合要求較高。隧道中空氣流速、風(fēng)機(jī)與壁面及拱頂?shù)慕咏龋核淼里L(fēng)機(jī)推力是在空氣靜止條件下，根據(jù)風(fēng)機(jī)的空氣動量的變化而測定的。滾動軸承內(nèi)外徑的上下偏差均為零，故在配合種類相同的條件下，內(nèi)圈與軸頸的配合較緊，外圈與外殼孔的配合較松。在軸旋轉(zhuǎn)且徑向負(fù)荷方向不變的情況下，應(yīng)選擇過渡或過盈配合。過盈量的大小，以隧道風(fēng)機(jī)軸承在負(fù)荷下工作時，其套圈在軸上或外殼孔內(nèi)的配合表面上不產(chǎn)生“爬行”現(xiàn)象為準(zhǔn)則。若軸承與軸及軸承座外殼孔配合的間隙過大，則軸承易在軸承座內(nèi)跑外圓；若軸承與軸及軸承座外殼孔配合的過盈量過大，則軸承溫升相應(yīng)增大。

在通常情況下，由于后軸承離電機(jī)聯(lián)軸器較近，受到電機(jī)聯(lián)軸器的軸向約束，后軸承溫升應(yīng)大于前軸承溫升。而此高溫隧道風(fēng)機(jī)情況相反，這就說明安裝存在問題。

其次，煙氣溫度的影響。

進(jìn)入電收塵器的煙氣溫度高達(dá) 430攝氏度，使進(jìn)入高溫隧道風(fēng)機(jī)煙氣溫度高達(dá) 350 攝氏度。顯然，煙氣溫度高造成了隧道風(fēng)機(jī)本體溫度上升，隧道風(fēng)機(jī)軸的溫度也隨之上升，煙氣熱量由軸傳遞到軸承，軸承溫度也相應(yīng)。

隧道軸流風(fēng)機(jī)通風(fēng)距離方案

每組隧道風(fēng)機(jī)之間的縱向距離：如果隧道中每組風(fēng)機(jī)之間具有足夠的距離，則噴射氣流會有充分的逐漸減速，如果噴射氣流減速不完全，將會影響到下一級風(fēng)機(jī)的工作性能。一般情況下，每組隧道風(fēng)機(jī)之間的縱向間距取為隧道截面水力當(dāng)量直徑的10倍或10倍以上，也可以取風(fēng)機(jī)空氣動壓（Pa）的十分之一作風(fēng)機(jī)縱向間距（m），同一組風(fēng)機(jī)之間的中心距至少取為風(fēng)機(jī)直徑的2倍。國內(nèi)最常用的隧道通風(fēng)風(fēng)機(jī)啟動方式是硬啟動、軟啟動器啟動和變頻器啟動三種方式。隧道中的射流風(fēng)機(jī)布置并不一定具有同一間距，只要風(fēng)機(jī)之間具有足夠的縱向間距、則風(fēng)機(jī)可以盡可能地布置在靠近隧道洞口的位置；如果隧道風(fēng)機(jī)軸向安裝位置允許存在一定傾斜，則風(fēng)機(jī)之間的縱向距離可以減少，從而可以提高安裝系數(shù)。