高速隧道風(fēng)機的工作過程

隧道風(fēng)機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風(fēng)道，土建造價低；風(fēng)機容易安裝，運行、維護簡單，是一種很經(jīng)濟的通風(fēng)方式。

隧道風(fēng)機運行時，將隧道內(nèi)的一部分空氣從風(fēng)機的端吸人，經(jīng)葉輪加速后，由風(fēng)機的另一端高速射出。（過濾器直徑超過一毫米的顆粒）和電機外部（防止金屬進入電機）（2）含氣涂料：大部分過濾器要加入，帶防爆隧道通風(fēng)機，軸封，電機外部。這部分帶有較高動能的高速氣流將能量傳送給隧道內(nèi)的其他氣體，產(chǎn)生克服隧道阻力的壓升，從而推動隧道內(nèi)的空氣順風(fēng)機噴射氣流方向流動。當(dāng)流動速度衰減到一定程度時，下一組風(fēng)機繼續(xù)工作。這樣，就實現(xiàn)了從隧道的一端吸人新鮮空氣，從另一端排出污濁空氣的目的。

變頻隧道風(fēng)機

變頻隧道風(fēng)機參數(shù)測試方法及操作程序，如下：

一、變頻隧道風(fēng)機的風(fēng)量、風(fēng)壓測試方法及操作程序

按GB1236-85標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的條件，選擇在常溫常壓下，無橫向氣流干擾在實驗車間內(nèi)口進行測試，TC 62No6.3及2TD64C-12.5型軸流風(fēng)機按進氣試驗裝置布置測點及儀器，SDF-7.1型隧道軸流風(fēng)機按出氣試驗裝置布置測點及儀器；經(jīng)機械運轉(zhuǎn)和全部儀表工作正常后，首先測定氣象條件即空氣溫度，大氣壓力及空氣濕度，然后再進行隧道風(fēng)機運轉(zhuǎn)各工況的測定。3、對錨桿拉力計進行面了解，認真解讀說明書，對施工人員做技術(shù)要求，按步驟進行操作。

具體的操作程度及測試方法均按GB1236-85標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的步驟進行。

二、變頻隧道風(fēng)機的噪聲測試方法及操作程序

在隧道通風(fēng)機進行端作噪聲測試時，測點位置為圖3的S點。在變頻隧道風(fēng)機出氣端作噪聲測試時測點位置為圖4的D點，S、D點距生源的距離為一米。

隧道射流風(fēng)機應(yīng)用效率怎能提高

隧道中就是專門使用隧道射流風(fēng)機。隧道射流風(fēng)機的工作量十分巨大，那么在怎么大的工作量的前提下怎么提高隧道射流風(fēng)機的效率？

①雙速隧道射流風(fēng)機試工時，應(yīng)先起動低速，審查繚繞位置能否準(zhǔn)確;起動高速時必需待風(fēng)機運動后再發(fā)動，以防高速反向繚繞，惹起電門跳閘及發(fā)電機受損。

②隧道射流風(fēng)機所需發(fā)電機功率是教正在定然工況下，對于隧道風(fēng)機微風(fēng)機箱，進風(fēng)口全開時所需功率較大。成品入庫前的檢驗：每臺風(fēng)機在入庫前必須經(jīng)以下項目的檢測，方可放行入庫。若進風(fēng)口全開停止運行，則發(fā)電機有保護的風(fēng)險。風(fēng)機試工時將風(fēng)機出口或者入口彈道上的閥門開放，運行后將閥門匆匆封閉，到達所需工況為止，并留意風(fēng)機的運行直流電能否超越額外直流電。

③隧道射流風(fēng)機到達畸形轉(zhuǎn)速時，應(yīng)丈量風(fēng)機輸出直流電能否畸形，隧道射流風(fēng)機的運轉(zhuǎn)直流電沒有能超越其額外直流電。若運轉(zhuǎn)直流電超越其額外直流電，應(yīng)審查供應(yīng)的電壓能否畸形。

SDS系列隧道射流風(fēng)機規(guī)格自500mm~1600mm

SDS系列隧道射流風(fēng)機規(guī)格自500mm~1600mm,分單向運轉(zhuǎn)軸流風(fēng)機和可逆式（雙向）運轉(zhuǎn)軸流風(fēng)機二大類，大推力有3500N，對任一負荷和工況均可選擇、低噪聲的風(fēng)機。  

SDS系列隧道射流風(fēng)機采用先進的工藝取得良好的質(zhì)量保證，風(fēng)機外殼采用美國進口的專用機床旋壓翻邊成形，葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工，既保證機殼的同軸度和強度，又保證葉片徑向間隙，外表經(jīng)熱浸鍍鋅或其他等效涂裝處理，外形美觀并防腐，性能優(yōu)良，風(fēng)機葉片、輪轂采用日本東芝公司全自動數(shù)控鏜銑加工中心加工成壓鑄模型腔，分別在高壓鑄造和低壓鑄造機進行鋁合金高（低）壓鑄成形，經(jīng)公路隧道、鐵路隧道、水利大壩工程等用戶實際使用證明，該風(fēng)機各項性能指標(biāo)及耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟指標(biāo)完全能適應(yīng)各類隧道、地鐵的使用。采納半橫向的透風(fēng)形式隧道只要要安裝一種風(fēng)道,大大升高了年初注資用度。 產(chǎn)品使用狀況說明 在地鐵、公路隧道、鐵路隧道等基礎(chǔ)工程建設(shè)中、其空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全因素靠風(fēng)機強制通排風(fēng)達到要求。就通風(fēng)系統(tǒng)而言，要長期保持良好的空氣質(zhì)量，否則對人體有害。