廣州晨晨建筑工程有限公司混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。廣州晨晨建筑工程有限公司擁有機械設(shè)備切割加固技術(shù)已廣泛用于各類混凝土結(jié)構(gòu)改建工程，可以快速分解混凝土構(gòu)件，且施工合理安全，適用于鋼筋混凝土的構(gòu)件分解工程。青海橋梁切割工程服務(wù)熱線。



      本工程周邊地鐵安保區(qū)范圍為車站與隧道外50m內(nèi)，出入口、通風亭外10m內(nèi)。青海橋梁切割工程服務(wù)熱線。為減少對地鐵建構(gòu)筑物的影響，按保守計算，取距離地鐵近即風亭處50m支撐點（環(huán)撐）驗算控制參數(shù)，此點距離車站75m，距離地鐵1號線隧道77.35m，超過地鐵安保區(qū)范圍。根據(jù)三者相互位置關(guān)系圖，地鐵安保區(qū)外支撐距離地鐵約77m，而樁孔點距離地鐵隧道近約35m，由上式可知，樁孔振速相當于支撐振速的3.26倍。


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      傳統(tǒng)方法分離的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不但無法實現(xiàn)整齊分離截面，而且對后續(xù)的加固施工造成一定的困難。利用繩鋸等專業(yè)切割設(shè)備可真正實現(xiàn)整齊分離、無損切割，大大提高施工效率，縮短施工工期。青海橋梁切割工程服務(wù)熱線。地下二層，地上三十八層，總建筑高度為174m。主樓基礎(chǔ)開挖深度13m，局部開挖深度17m。基坑支護采用鋼筋砼灌注樁加一道圓環(huán)形鋼筋混凝土內(nèi)支撐，內(nèi)支撐由鋼格構(gòu)柱（支撐樁）、支撐梁及支撐環(huán)梁構(gòu)成。


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     拆模時，操作人員應(yīng)站在安全處，以免發(fā)生安全事故；拆模時應(yīng)盡量不要用力過猛過急，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬敲，以免混凝土表面或模板受到損壞；拆下的模板及其配件，嚴禁亂拋亂扔，應(yīng)有專人接應(yīng)傳遞，按地點堆放，并及時清理、維修和刷隔離劑，以備周轉(zhuǎn)使用；在拆模過程中，如發(fā)現(xiàn)混凝土有影響結(jié)構(gòu)安全的質(zhì)量問題時，應(yīng)停止拆除，經(jīng)過處理后，才可繼續(xù)拆除。對已拆除模板及其支撐的結(jié)構(gòu)，在混凝土達到設(shè)計的混凝土強度等級后，才能承受全部使用荷載。青海橋梁切割工程服務(wù)熱線。


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      安排兩名專業(yè)鑿砼工將不符合要求的人防門四周的混凝土鑿除，鑿除范圍為距原有門框邊界向外300mm，鑿除過程使用空氣壓縮機進行施工，并在鑿除過程中安排1名施工管理人員進行看管，以保證在鑿除過程中盡量少傷害到原有的鋼筋結(jié)構(gòu)。青海橋梁切割工程服務(wù)熱線。剔鑿完畢后，安排專人清理干凈，后派兩名施工員，按設(shè)計要求在墻體上彈出預備新裝門框的邊線和300mm控制線以便于日后模板安裝。