融雪劑的分類-氯鹽型融雪劑 ： 這類融雪劑含有氯化鈉、 氯化鈣、 氯化鎂等氯鹽， 在濃度較低 時(shí)， 氯化鈉、 氯化鈣、 氯化鎂三者的冰點(diǎn)降低值差不多， 但是當(dāng)濃度高或氣溫低 時(shí)， 氯化鎂和氯化鈣均優(yōu)于氯化鈉， 所以將三者混合在一起會(huì)使其冰點(diǎn)降低，現(xiàn)在由于它的價(jià)格相對(duì)來說比較低，而且用這樣的融雪劑方法簡(jiǎn)單、快捷、有效， 能滿足雪后迅速緩解交通的要求，所以被國(guó)內(nèi)外廣泛使用。融雪劑通常有兩種：一類為價(jià)格昂貴的有機(jī)融雪劑醋酸鉀，其融化積雪效果最jia，特別適用于機(jī)場(chǎng)融雪。 非含氯型融雪劑 ：這類融雪劑中包括有機(jī)或無(wú)機(jī)鹽、胺、醇等，它們也可以 使冰點(diǎn)降低， 這也是人們?cè)谝恢睂ふ业目梢源媛塞}類的代替品

融雪劑撒布機(jī)的使用，不僅減輕了養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也避免了以往人工拋灑工業(yè)鹽存在的安全隱患，提高了應(yīng)急保障能力，降低了成本。目前不論國(guó)外還是國(guó)內(nèi)，融雪劑主要分為兩大類，一類是以醋酸鉀為主要成分的有機(jī)融雪劑，雖然這一類融雪劑融雪效果好，沒有什么腐蝕損害，但它的價(jià)格太高，一般只適用于機(jī)場(chǎng)等地。而科學(xué)地規(guī)劃融雪劑撒布車輛的路徑對(duì)于提高除冰雪的效率、減少對(duì)環(huán)境的污染、降低道路的維護(hù)成本具有十分重要的意義。

  本文根據(jù)融雪劑撒布作業(yè)的特點(diǎn)，因?yàn)槿谘﹦┤霾紮C(jī)用于冬季強(qiáng)降雪和嚴(yán)寒造成的路面積雪和結(jié)冰時(shí)，為了保障道路交通順暢，把除雪劑如沙子、鹽等除雪材料進(jìn)行撒布的設(shè)備。詳細(xì)介紹了融雪劑撒布機(jī)操作規(guī)程，希望給予大家一些幫助。

  1、自卸汽車與撒布機(jī)聯(lián)合作業(yè)，應(yīng)緊密配合，以防碰撞；

  2、車速要穩(wěn)定，不應(yīng)在撒布過程中換檔，而且嚴(yán)禁撒布機(jī)長(zhǎng)途自行轉(zhuǎn)移；

  3、在工地作短距離轉(zhuǎn)移，必須停止撥料輥及皮帶運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)，并注意道路狀況以防碰壞機(jī)件；

  4、作業(yè)時(shí)無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，以防傷人；

  5、用料的粒徑不得超過說明書中的規(guī)定。

融雪劑的除雪作用有兩點(diǎn)，除了鹽類的溶解吸熱以外，還有一個(gè)作用就是鹽水的凝固點(diǎn)較低。如氯化鈉溶于水后凝固點(diǎn)在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸鹽類可達(dá)-30℃左右。表1列出了地面溫度對(duì)氯化鈉（巖鹽），氯化鈣，氯化鎂融冰能力的影響。水是一種特殊的物質(zhì)，即結(jié)冰后密度變小，因此，壓強(qiáng)越大，冰的熔點(diǎn)越低。車輪碾過的地方雪往往易于融化。

融雪劑的普遍常用3種方法：

1） 預(yù)先濕處理，如shi/鹽除雪時(shí)，先將鹽與沙子摻和，再撒入冰雪中，為提高融雪效率一

2） 霧前噴灑，霧前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95

3） 霧后使用，用量一般為80～150L/km