廣東嘉集建筑工程技術(shù)有限公司是專門從事建筑物加固與設(shè)計、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設(shè)計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。2016年，他向建設(shè)主管部門申報組織編制《天津市既有多層住宅加裝電梯設(shè)計導則》等相關(guān)工程建設(shè)的地方標準，已得到政府相關(guān)部門的積極回應(yīng)。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎(chǔ)和技術(shù)力量，擁有特種工程（結(jié)構(gòu)補強）、勞務(wù)分包等建筑業(yè)企業(yè)證書，資質(zhì)齊全，經(jīng)驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創(chuàng)新，務(wù)實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術(shù)難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫(yī)院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎(chǔ)加固工程、深圳蛇口萬聯(lián)大廈A座蘋果辦公室結(jié)構(gòu)加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業(yè)用房裝修工程加固工程、興業(yè)銀行佛山財金大廈結(jié)構(gòu)加固工程等；服務(wù)對象涵蓋全球500強企業(yè)、國內(nèi)上市公司、公共事業(yè)單位、國有企業(yè)等。此外，81號大院138號、35-6號、50-1號、59-1號和59-2號也get電梯了。

公司業(yè)務(wù)范圍包括：1、建筑物結(jié)構(gòu)加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎(chǔ)工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設(shè)計與施工；6、消防設(shè)施工程設(shè)計與施工；7、加固改造方案設(shè)計、安全評估、技術(shù)咨詢及相關(guān)專業(yè)合作。

隨著我國老齡化的加劇，老小區(qū)加裝電梯的訴求被不斷放大。這幾年，各地政府在舊樓加裝電梯的審批上有不少流程簡化，并對加裝電梯給予了力度不小的財政補貼，紀錄達單筆24萬元。但即便如此，能從訴求走向成功安裝的小區(qū)寥寥無幾。

　　一個核心的問題是，隨著房價的上漲，公眾的物權(quán)意識增強，“誰出錢，怎么出錢”這些以前爭論的大問題，現(xiàn)在成了小問題。橫亙在不同業(yè)主內(nèi)心的，是不同樓層在加裝后的實際收益不同。所以，從物權(quán)的角度審視老小區(qū)加裝電梯問題就變得非常必要。

　　今年7月，全國老齡辦等五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于制定和實施老年人照顧服務(wù)項目的意見》，其中就提到要加強社區(qū)、家庭的適老化設(shè)施改造，優(yōu)先支持老年人居住比例高的住宅加裝電梯等。買買君在國規(guī)委網(wǎng)站看到，水蔭路一帶是加裝電梯的大戶，并且不少都帶有市一級水蔭路小學，值得留意。但不少地區(qū)試行的辦法遵循“一票否決”制，即具體某個單元加裝電梯，須該單元業(yè)主全部同意。這對于大多數(shù)普通居民來說，加裝電梯就是一條漫長的溝通之路。

　　在鄰里關(guān)系熟、相互感情較深的小區(qū)，確實有通過打“感情牌”解決問題的先例。但溫情牌有效的情況可遇不可求，尤其是隨著房價的提升，財富增值再分配成為繞不過去的要素。

　現(xiàn)在老小區(qū)居民改裝意向的強弱更加與樓層高低成正比：

　　1樓意向為“負”，因為加裝前它是老年人居住較為方便的一種選擇，加裝后不僅增加便捷度，還會讓其在二手房交易市場的優(yōu)勢不再。

　　3、4樓是一個比較微妙的存在，在沒有電梯的情況下，一直有“金三銀四”的說法，加裝電梯成功后，小區(qū)整體房價會上漲，但這主要是相對周邊沒電梯的老公房的增值，一旦其它小區(qū)也加裝電梯，收益進一步弱化。

　　無論從哪個角度分析，5、6樓得利多，但所謂的房價上漲屬于未來期待，需要在買賣中才能實現(xiàn)，對于老年住戶而言，自住主要還是便捷度的提高。

　　基于上述因素，“協(xié)調(diào)”在本質(zhì)上就要讓各家對成本與收益的權(quán)衡中感到有收益。權(quán)利和責任是兩面，政府不再大包大攬，業(yè)主就得學會自己做主，自己算賬。也因此，傳統(tǒng)做法所用的抽選群眾基礎(chǔ)好的小區(qū)人員成立專門工作組，挨家挨戶做思想工作的方法顯得不夠用了。不少小區(qū)遭遇過這樣的尷尬——在征詢意見階段，業(yè)主表示同意，但等到要切實推進了，“如何出資、如何補償”的實際問題成了“攔路虎”，加裝電梯能否成功的關(guān)鍵還是在于補償是否到位。

　　所以，要真正解決這個問題，必須正視物權(quán)理念。在廣州荔灣區(qū)周門路11號這棟舊樓，是這一帶加裝電梯典范，但是從外面完全看不到有電梯槽。對于持反對意見的低樓層，要打破僵局，需要從經(jīng)濟的角度去考量，測算不同產(chǎn)權(quán)的成本與收益，讓各家各戶在總體收益上實現(xiàn)相對平等。如果有一天，在每一個有加裝電梯意愿的小區(qū)里能大大方方談錢，這事才有可能走上快速通道。

廣州嘉集建筑工程技術(shù)有限公司是專門從事建筑物加固與設(shè)計、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設(shè)計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。”今日上午，多個部門還在金花文化廣場擺攤，為有意愿裝電梯的街坊做指引。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎(chǔ)和技術(shù)力量，擁有特種工程（結(jié)構(gòu)補強）、勞務(wù)分包等建筑業(yè)企業(yè)證書，資質(zhì)齊全，經(jīng)驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創(chuàng)新，務(wù)實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術(shù)難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫(yī)院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎(chǔ)加固工程、深圳蛇口萬聯(lián)大廈A座蘋果辦公室結(jié)構(gòu)加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業(yè)用房裝修工程加固工程、興業(yè)銀行佛山財金大廈結(jié)構(gòu)加固工程等；服務(wù)對象涵蓋全球500強企業(yè)、國內(nèi)上市公司、公共事業(yè)單位、國有企業(yè)等。據(jù)宋昆介紹，根據(jù)外地出臺的加裝電梯要求來看，普通住戶要想順利加裝電梯需要諸多流程，要涉及建委、規(guī)劃、房管、綠化、消防等，大概需要加蓋40多個部門的公章，比新建一個住宅樓要跑的部門恐怕還要多。

舊樓加裝電梯難嗎?瞧瞧人家是如何成功建起來的

新快報記者走訪了荔灣、海珠、天河等區(qū)的一些成功加裝電梯的社區(qū)案例, 為未安裝想安裝的老樓住戶提供可借鑒的經(jīng)驗！

籌備小組一定要有魄力,既要重視大部分人的意見,也要合理對待反對聲

舊樓加裝電梯,因牽扯到各種問題和各方利益,一直以來都是一個老大難的事情。近日,廣州市荔灣區(qū)政府將為加裝電梯的舊樓財政補貼10萬元的政策一出,似乎又為廣州那些想安裝或者未安裝電梯的老樓們帶來了更多的希望和“動力”?！边@位居民說，所以5幢低層住戶表示反對時，大家還是盡量想辦法一起解決。那么,為何人家能夠成功加裝電梯,自己那棟樓又遲遲未能達成一致,終實現(xiàn)加裝呢?連日來,新快報記者走訪了廣州市荔灣區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)等一些成功加裝電梯的社區(qū)案例,發(fā)現(xiàn)這些樓宇都有其共同特點,比如,有熱心業(yè)主發(fā)動,有人士牽頭,籌集經(jīng)費有妙方,政府發(fā)揮作用等。

地點:荔灣區(qū)彩虹街荔華樓    電梯已投入使用

今年1月,位于廣州市荔灣區(qū)周門路14號的荔華樓有A到D四部電梯投入使用,80戶人家終于告別了爬樓梯的日子。荔華樓成功安裝電梯,有賴于其“明星”陣容的電梯籌備小組,包括2名經(jīng)濟師、3名工程師、1名電梯工程師,還有長期在基建工作的熱心業(yè)主。因為加裝了電梯后，越高的樓層往往越值錢，5、6、7樓就會升值。其中籌備小組人梁偉元,在電梯加裝中發(fā)揮了很大作用。2010年,梁偉元退休后做的首件事,就是讓荔華樓的居民用上了管道燃氣?！爱敃r申請很困難,因為原來用的是工業(yè)電,需要和供電局談,做成一戶一表,我們當時就成立了一個小組,和供電局談了幾個月?！绷簜ピf,正是有讓居民用上管道燃氣的基礎(chǔ),住戶對他們這個小組有了信心,因此做電梯加裝時獲得了大家信任。

2014年,該大樓籌備加裝電梯,電梯籌備小組又加入了不少技術(shù)人員。在這個問題上，需要同一樓門的住戶好好協(xié)商，聯(lián)合制定出一個對一樓住戶合情合理的補償方案。梁偉元說,小組人員控制在10人左右。他認為,人少辦不了事,人多也不好操作,因此在小組成員的選擇上比較嚴謹,必須挑選一些內(nèi)行的、有能力的人,他們要懂些政策,懂些做電梯的基礎(chǔ)知識。

“因為誰也無法保證安裝電梯的工程隊是否會偷工減料,如果籌備小組在行,對電梯的材質(zhì)、安裝電梯的流程足夠熟悉,了解各項業(yè)務(wù),自然會拿到質(zhì)量的貨,不然對方拿劣質(zhì)品充數(shù),終損害的是大眾的利益。時海峰認為，要解決老舊樓區(qū)加裝電梯資金來源問題，還需要采取多種形式，其中，包括政府補貼、住戶分攤等?！绷簜ピf,籌備小組人員要做出科學決策,還必須足夠熱心,要認真跟進每一項工作,特別是頭兒。

梁偉元說,做電梯他遵從的原則是“過于民主就等于沒有民主”。安裝電梯會存在很多居民意見不合的現(xiàn)象,如果要照顧到每個人的意見,那事情是很難辦成的。記者查詢發(fā)現(xiàn)，做通一樓住戶的工作，其他一些城市的做法可以作為借鑒。因此籌備小組一定要有魄力,既要重視大部分人的意見,也要合理對待反對聲。即使有業(yè)主反對,但通過籌備小組討論決定的事項,只能解釋給業(yè)主聽,而不能隨意改動,否則工作永遠難以完成。

梁偉元告訴記者,籌備小組統(tǒng)一意見后就要馬上動工,而不必事事都征求業(yè)主的意見,因為業(yè)主已經(jīng)授權(quán)給了籌備小組,籌備小組要做的事就是認真負責、提高工作效率。“百梯萬人”舊樓宇加裝電梯獎勵由區(qū)財政按照每年各條街道增設(shè)電梯的數(shù)量安排相應(yīng)作經(jīng)費，根據(jù)舊樓宇加裝電梯的審批情況，按加裝一臺電梯獎勵10萬元制定財政實施方案。梁偉元所在的荔華樓A梯裝電梯一共花了約73萬元,包括裝修好走廊、給石階鋪瓷磚等。其他B、C、D梯各60萬元。

目前,彩虹街還特別成立了“彩虹街推進舊樓宇加裝電梯志愿服務(wù)站”,為全街乃至全區(qū)加裝電梯工作提供分享經(jīng)驗、業(yè)務(wù)咨詢、協(xié)商調(diào)解、會議交流和宣傳指引等服務(wù)。

重視政策, 解讀好政策, 做出低層樂于接受的價格                          地點：南岸路二號之十二電車公示職工宿舍  電梯已建好  即將投入使用南岸路二號電車公司職工宿舍樓齡超過30年,住的幾乎都是上了歲數(shù)的電車公司退休工人。目前本樓已有業(yè)主自發(fā)倡議籌款加裝電梯，并得到廣泛的支持，既然電梯遲早要裝，當然是早裝早享受。整個電車公司宿舍有兩棟樓成功加裝了電梯,其中7棟安裝了玻璃梯,已經(jīng)投入使用,另一棟是12棟,安裝了混凝土梯,即將投入使用。

2015年末,看著隔壁大樓新裝電梯開始施工,12棟的住戶黃灼華也萌生了在家門口裝電梯的想法。首先看看水蔭路19號大院，這個大院樓齡稍久，接近30年，基本已經(jīng)完成電梯的加裝。“我們都是電車公司的職工,彼此之間互相熟識,了解之后發(fā)現(xiàn)大家都有這個愿望,我就和其他4名住戶組成協(xié)調(diào)小組?！秉S灼華介紹說,12棟一共有住戶24戶,要爭取大家意見一致,只有挨家挨戶上門講解。

除了小組核心成員5人,外圍一起協(xié)助工作的熱心人也不少?！耙驗榇蠹叶际枪び?都會相互監(jiān)督,有些人沒空時,另一些人就會頂替他的位置,幫忙查看施工狀況或者參與其他策劃。二是底層房產(chǎn)增值有限甚至貶值，業(yè)主的生活、心理或多或少受到影響，損失也是實實在在的。小組里的五位成員都有各自的分工,比如我負責對外聯(lián)絡(luò),何姨負責財務(wù)管賬,基叔、輝叔等人負責技術(shù)這一塊,而鐘叔負責解釋政策和組織管理方面。”在黃灼華看來,曾在電車公司當了22年的鐘叔是一個協(xié)調(diào)高手,他雖然不是小組的正式成員,但有他的協(xié)助,許多事情都迎刃而解。

鐘叔告訴記者,加裝電梯,重要的一點是籌金,無論采用何種方式,都必須要籌集安裝電梯的費用。只有在籌到資金的前提下,各項工作才能順利開展。

低層住戶對于通風采光、分攤補貼、噪聲影響等的擔憂,該如何進行價格補償?鐘叔認為,爭取低層住戶非常重要,二三樓住戶支持并且積極集金,才能更順利推進加裝。

鐘叔認為,舊樓加裝電梯應(yīng)該重視政策,并且要解讀好政策,做出低層樂于接受的價格。同時,他認為,市政府應(yīng)該出臺確切的政策,否則很容易引起爭論,或者有人打擦邊球。這位戶主說，他選擇安裝電梯的地方是小區(qū)綠地部分，地下管線比較少，繞開了供熱管線等，避免了跟供熱、電力、自來水等部門發(fā)生交涉。另一方面,12棟成功籌集金得到了社區(qū)律師的幫助。“4層住戶出2.6萬元,往上一層,則增加5000元。對于2層和3層,按照補償方案再給予優(yōu)惠?！眱H僅一周,就集齊了電梯款。

同一樓層各戶出資比例可按占該層建筑總面積比例確定。

過來人說政策:

電梯資金如何籌集?各樓層按什么比例籌集?低層住戶如何補償?目前沒有明確規(guī)定。

根據(jù)廣州市政府印發(fā)的《廣州市既有住宅增設(shè)電梯辦法》(穗府辦規(guī)【2016】11號)指導意見,由業(yè)主協(xié)商約定分攤比例共同出資的,同意增設(shè)電梯的業(yè)主應(yīng)當就各自出資額、維護和養(yǎng)護分攤等事項達成書面協(xié)議。杭州已有老小區(qū)加裝了電梯：曙光路與外東山弄交叉口以西的某個社區(qū)的兩幢樓早在7、8年前就已經(jīng)裝上了電梯。業(yè)主可參考以下分攤比例約定出資、維護和養(yǎng)護費用的分攤:以第三層為參數(shù)1、第二層為0.5、首層為0,從第四層開始每增加一個樓層提高0.1個系數(shù),即第四層1.1、第五層1.2、第六層1.3,并依次類推出資比例。同一樓層各戶的出資比例可以按照業(yè)主專有部分占該層建筑總面積的比例確定。

避免和多家公司簽合同 ，簽合同時只和一家公司簽          

避免和多家公司簽合同。在未裝電梯之前要找好一家電梯公司,由電梯公司找其長期合作的井道公司。具體標準為：七層及七層以上補貼20萬元/臺，六層、五層、四層將分別補貼18萬元/臺、16萬元/臺、14萬元/臺。簽合同時只和一家公司簽,出現(xiàn)兩家公司協(xié)調(diào)問題影響施工進度時,只追一家公司。曾有人和井道公司及電梯公司各簽一份合同,井道做好后,電梯公司進場,出現(xiàn)井道規(guī)格不行,兩家公司互相推諉,電梯進場半年未能施工。

廣州嘉集建筑工程技術(shù)有限公司是專門從事建筑物加固與設(shè)計、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設(shè)計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。“只要業(yè)主們提出申請，并且符合加裝電梯的相關(guān)規(guī)定，我們是全力支持的，還采取了便民利民措施。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎(chǔ)和技術(shù)力量，擁有特種工程（結(jié)構(gòu)補強）、勞務(wù)分包等建筑業(yè)企業(yè)證書，資質(zhì)齊全，經(jīng)驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創(chuàng)新，務(wù)實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術(shù)難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫(yī)院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎(chǔ)加固工程、深圳蛇口萬聯(lián)大廈A座蘋果辦公室結(jié)構(gòu)加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業(yè)用房裝修工程加固工程、興業(yè)銀行佛山財金大廈結(jié)構(gòu)加固工程等；公示期滿后如沒有異議，申請人辦理加建電梯的規(guī)劃用地和國有土地使用手續(xù)。服務(wù)對象涵蓋全球500強企業(yè)、國內(nèi)上市公司、公共事業(yè)單位、國有企業(yè)等。

舊樓加裝電梯，中山今年報建單位逾40家！政府補貼……

中山城區(qū)分布著不少老舊小區(qū)

有不少街坊

尤其是住在高層的老人

迫切希望能加裝電梯

而“舊樓加裝電梯”這個話題

在政協(xié)連續(xù)6年關(guān)注

先后提交了多份提案后

終于有了新的變化

今天上午，在市政協(xié)召開的加快推進舊樓加裝電梯及電梯物聯(lián)網(wǎng)安全應(yīng)用推廣座談會上，一組新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在2017年內(nèi)正式提交報建的單位已超過了40家，其中超過20家是在今年9月至11月提交報建的。而在此之前，在5年內(nèi)我市成功加建的電梯一共才3臺?！币虼?，審判實踐中，只有增設(shè)電梯擬占用業(yè)主專有部分面積，才適用100%的業(yè)主同意，如果未占用業(yè)主專有部分面積，則僅需雙三分之二以上的業(yè)主同意。

座談會上，政協(xié)、各相關(guān)部門的負責人、城區(qū)舊樓的業(yè)主、電梯企業(yè)都一致認為，“舊樓加裝電梯”是一項迫切的民生工程，需要從媒體宣傳、政策扶持、資金投入、社會理解、部門審批支持等多個角度進行協(xié)商推進，掃清“舊樓加裝電梯”的障礙。

事實上，從今年以來，隨著政策的日益明晰、電梯技術(shù)的成熟、以及電梯生產(chǎn)企業(yè)的大力推進，我市已掀起了加裝電梯的熱潮。市城鄉(xiāng)規(guī)劃局直屬分局副局長繆焯桃說，僅僅今年9月至11月的三個月內(nèi)，就有超過20家單位提交報建，呈現(xiàn)出“井噴式”的變化。

“舊樓加裝電梯”的社會需求日益旺盛，圍繞加裝過程中籌集金困難的難點，座談會代表們認為可以借鑒近期周邊的許多城市做法。

政協(xié)肖偉平等6人聯(lián)名提交的一份提案提出，中山可參考其他城市做法，推出舊樓加建電梯財政補貼措施。如北京今年就開始試點，對舊樓加建電梯采用財政補貼，對電梯的購置和安裝費用給予40%的補貼?；葜菔袆t采用一次性一年內(nèi)補貼加建電梯5萬元的政策。其中，廈門市補貼比例相當高，明確規(guī)定對停靠6各樓層的加建電梯，給予22萬元財政補貼。申報前須征得業(yè)主同意征求共用宗土地業(yè)主意見既有住宅增設(shè)電梯方案占用共有宗土地的，既有住宅增設(shè)電梯的意向和建筑設(shè)計方案應(yīng)經(jīng)擬增設(shè)電梯所在共用宗土地使用權(quán)范圍內(nèi)總?cè)藬?shù)2/3以上業(yè)主同意。

肖偉平認為，中山也可以盡快配套相應(yīng)政策，加快舊樓加建電梯工程進度，同時也帶動南區(qū)電梯產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展。