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盡管尿素水溶液提升一部分花銷，可是SCR技術(shù)性會節(jié)約一部分油錢，按年十萬千米行車測算，節(jié)省下的油錢，在2年上下就能取回總成本，長久合理性優(yōu)點比較突出。因此，大家選購柴油車，加上尿素水溶液不但是以便適用生態(tài)環(huán)境保護，從長久視角看來也是以便本身權(quán)益。

留意：針對目前而言，環(huán)境保護是十分受歡迎的一個話題討論，在車子中也是這般，在開展尾氣排放解決的情況下車配尿素溶液可以將氮氧化合物轉(zhuǎn)化成沒害的N2和水排進空氣中，環(huán)保節(jié)能又環(huán)境保護，是非常值得開展應(yīng)用的一種合理實驗試劑，而以便是轎車可以一切正常起動，大家也應(yīng)當確保儲存罐里車配尿素溶液的充裕性。

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柴油機工作中乏力、冒白煙?？蓪⑹职そ牌埽敯谉焺澾^手面有水滴則表明汽缸內(nèi)現(xiàn)有水進到，這時能用雙缸斷油法找到滲水的汽缸。若雙缸斷油時危害柴油機的轉(zhuǎn)速比，表明該缸工作中優(yōu)良，不然表明該缸不工作中，應(yīng)拆下來噴油泵查驗噴嘴上有沒有水漬；

若發(fā)覺有冰應(yīng)查驗滲水緣故，查清是汽缸裂開還是汽缸墊損壞；若各缸狀況一樣、依然工作中乏力冒白煙，則應(yīng)查驗柴油中是不是有冰。這時候可開啟柴油油箱和濾清器的放污油塞，查驗汽柴油中是不是有冰。

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非標準柴油的傷害非標準柴油對轎車的不良影響有：

（1）使柴油車子造成發(fā)動機爆震，導(dǎo)致機械設(shè)備明顯損壞，另外冷啟艱難、油耗多、排氣管冒排氣管冒黑煙。轉(zhuǎn)化成沉淀和膠原纖維，使轎車過濾裝置阻塞，在發(fā)動機燃燒室產(chǎn)生很多積炭，使活塞桿粘接和增加損壞。

（2）含硫量過高，不但會造成 柴油發(fā)動機系統(tǒng)軟件浸蝕和損壞，并且在空氣中會轉(zhuǎn)化成酸雨的危害。顯著地提升細顆粒物（PM）排污，使柴油柴油發(fā)動機排污解決系統(tǒng)軟件減少，了，乃至無效。

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