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焦化柴油。

焦化柴油是指延遲焦化得到的沸程在180℃~360℃的餾分產(chǎn)品。焦化柴油十六烷值高，含有一定量的硫、氮和金屬雜質(zhì)；它含有一定量的烯烴，氧化穩(wěn)定性差，膠質(zhì)含量高，色度高。必須精制以除去硫和氮雜質(zhì)，使烯烴和芳烴飽和成為合格的柴油餾分。

降粘柴油。

降粘柴油是減粘裂化得到的中間餾分油產(chǎn)品。降粘柴油含有烯烴和二烯烴，穩(wěn)定性差，需要加氫處理后才能用作柴油調(diào)合組分。

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低溫導(dǎo)致柴油噴射不良、混合氣形成不良和燃燒不完全。這不僅降低了柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，

而且使氣缸壁上的油膜被稀釋?zhuān)S箱中的機(jī)油被稀釋?zhuān)瑥亩M(jìn)一步增加了柴油機(jī)的磨損。

低溫增加了柴油機(jī)點(diǎn)火延遲時(shí)間，導(dǎo)致柴油機(jī)工作粗糙，進(jìn)一步增加了柴油機(jī)的磨損，縮短了其使用壽命。

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門(mén)不再對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)放環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。一、國(guó)四后無(wú)黃標(biāo)車(chē)，車(chē)輛排放由ECU控制，檢車(chē)時(shí)尾氣符合OBD信息記錄要求，排放合格，按上牌時(shí)車(chē)輛登記的排放等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)車(chē)，國(guó)四后對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)是等級(jí)越低越好年檢；前檔玻璃貼好交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志及年檢合格標(biāo)志即可；汽車(chē)報(bào)廢年限是根據(jù)車(chē)型規(guī)定的使用年限和是否通過(guò)年檢而定的，對(duì)于房車(chē)只要能通過(guò)年檢，就不存在報(bào)廢年限。