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焦化柴油。
焦化柴油是指延遲焦化得到的沸程在180℃~360℃的餾分產(chǎn)品。焦化柴油十六烷值高,含有一定量的硫、氮和金屬雜質;它含有一定量的烯烴,氧化穩(wěn)定性差,膠質含量高,色度高。必須精制以除去硫和氮雜質,使烯烴和芳烴飽和成為合格的柴油餾分。
降粘柴油。
降粘柴油是減粘裂化得到的中間餾分油產(chǎn)品。降粘柴油含有烯烴和二烯烴,穩(wěn)定性差,需要加氫處理后才能用作柴油調合組分。
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煤制油。煤制油本質上是一種煤液化技術,通過化學反應將煤中含有的碳氫化合物轉化為所需的碳氫化合物。
根據(jù)加工路線的不同,可分為直接液化和間接液化。煤直接液化是將煤在高溫高壓下加氫轉化為液體燃料,典型代表是神華集團的煤制油。直接液化的特點是液化油收率高,油中芳烴含量高,生產(chǎn)的柴油十六烷值不高于45。煤間接液化是先將煤制成合成氣(CO H2),再通過費托合成轉化為液態(tài)烴,這是伊泰煤制油的典型。
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輕質柴油0-----適用于帶預熱裝置的高速柴油機。
五號輕柴油——適用于溫度在8℃以上、風險率在10%及以上的地區(qū)。
輕質柴油0-----適用于風險率為10%、低溫度為4℃的地區(qū)。
輕柴油----適用于在-5攝氏度以上、風險率為10%、低溫度為-5攝氏度的地區(qū)。
輕柴油——輕柴油——在低溫度為-14攝氏度以上、風險率為10%的地區(qū)如何使用輕柴油?
柴油機的密度和流動性是隨溫度而變化的。
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