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義烏至坦桑尼亞拼箱運(yùn)費(fèi)服務(wù)介紹 非航清關(guān)

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-01 18:25  






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      理論上,海運(yùn)中通常認(rèn)為1CBM為一個(gè)運(yùn)費(fèi)噸,當(dāng)一噸貨物的體積大于1CBM時(shí)即認(rèn)為是輕貨,否則就認(rèn)為是重貨,即積載因數(shù)(SF,Stowage Factor)為1的貨物為標(biāo)準(zhǔn)貨物,SF>1的為輕貨,SF<1的為重貨。義烏至坦桑尼亞拼箱運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。


       廣州市非航國(guó)際貨運(yùn)有限責(zé)任公司企業(yè)具有貨運(yùn)物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;物流倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);物流倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際性貨運(yùn)運(yùn)輸代理商;空運(yùn)物流代理服務(wù);貨物出入口出口報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物國(guó)際貿(mào)易;專業(yè)性國(guó)際貿(mào)易;準(zhǔn)許業(yè)務(wù)范圍:地面貨運(yùn)物流運(yùn)送;國(guó)際性快遞業(yè)務(wù);跨區(qū)域快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大中小型綜合型貨運(yùn)物流企業(yè)。義烏至坦桑尼亞拼箱運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。
 

        海運(yùn)拼箱就是指托運(yùn)人(或委托人)接納貨主拖運(yùn)的總數(shù)不夠整箱的貨運(yùn)物流后,依據(jù)貨類特性和到達(dá)站開(kāi)展收集整理。把去同一到達(dá)站的貨,集中化到一定總數(shù)組裝入箱。因?yàn)橐粋€(gè)箱里有不一樣貨主的貨組裝在一起,因此 叫拼柜。這類狀況在貨主拖運(yùn)總數(shù)不夠放滿整箱時(shí)選用。拼柜貨的歸類、梳理、集中化、裝車(開(kāi)箱)、交貨等工作中均在托運(yùn)人港口集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸地區(qū)海運(yùn)集裝箱中轉(zhuǎn)站開(kāi)展。義烏至坦桑尼亞拼箱運(yùn)費(fèi)服務(wù)電話。


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      拼裝貨代不但不向發(fā)貨人收取海運(yùn)費(fèi),甚至還給客戶補(bǔ)貼運(yùn)費(fèi),這是怎么回事呢?其實(shí),道理上面已經(jīng)說(shuō)過(guò),就是通過(guò)在目的港向收貨人多收費(fèi)用,貨代把這多收的一部分費(fèi)用退回給發(fā)貨人,如此而已。對(duì)這個(gè)問(wèn)題,外貿(mào)企業(yè)要綜合衡量,不要得罪了自己的國(guó)外客戶。貨代向收貨企業(yè)多收費(fèi)用,很容易引起國(guó)外客戶的不滿拒收貨,輕則投訴,重則不再合作甚至索賠。所以,作為外貿(mào)企業(yè),不要貪圖便宜,隨便找一個(gè)不收海運(yùn)費(fèi)或者能退費(fèi)的貨代。貨代要掙錢,天上不會(huì)掉餡餅,羊毛出在羊身上。義烏至坦桑尼亞拼箱運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。


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如何規(guī)避目的港棄貨

1、貿(mào)易本身需以誠(chéng)信為本,選擇信譽(yù)好的客戶合作;

2、選擇正規(guī)的貨運(yùn)代理,保證豐富經(jīng)驗(yàn),可以在關(guān)鍵時(shí)候提供有效的指導(dǎo),降低棄貨發(fā)生的可能或把損失降到;

3、貿(mào)易條款和保險(xiǎn)很重要。貨值過(guò)低的盡量不要給客戶做DDU或者DDP并一定要購(gòu)買棄貨保險(xiǎn),貨值高的一定要T/T50%-70%再發(fā)貨。

4、單據(jù)齊備,各項(xiàng)費(fèi)用提前了解清楚,防止人為因素導(dǎo)致的費(fèi)用高升,客戶棄貨。

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