無(wú)人機(jī)反制設(shè)備，還您一片安全寧?kù)o的天空 

無(wú)人機(jī)，這一當(dāng)初的新生事物正逐漸走進(jìn)越來(lái)越多人的生活。 然而，今年以來(lái)無(wú)人機(jī)侵?jǐn)_機(jī)場(chǎng)致使百余架民航班機(jī)迫降或返航、無(wú)人機(jī)“襲人”等事件卻頻繁出現(xiàn)。

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備，通過(guò)切斷無(wú)人機(jī)與遙控器之間通信鏈路，以及無(wú)人機(jī)的GPS信號(hào)達(dá)到驅(qū)離、迫降的效果 筑造“空中屏障” 有效保障目標(biāo)區(qū)域的低空空域安全 

◆適用于重大活動(dòng)、重要現(xiàn)場(chǎng)等臨時(shí)安防需求 

◆體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)單、可單兵攜帶、快速部署

 ◆ 有效管制距離高達(dá)1500m 

◆滿電池續(xù)航可達(dá)10小時(shí)

 ◆管制范圍大，無(wú)需精q瞄準(zhǔn) 

◆驅(qū)離、迫降兩種干擾模式 驅(qū)離模式（左）& 迫降模式（右） ?？低暪潭ㄊ椒粗圃O(shè)備

 ◆適用于機(jī)場(chǎng)、、、會(huì)議中心等日常安防需求

 ◆全天候24h連續(xù)作業(yè) 

◆IP65防護(hù)

 ◆全向天線可實(shí)現(xiàn)360°全向干擾

 ◆通過(guò)平臺(tái)統(tǒng)一管理進(jìn)行一鍵布防/撤防等操作

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備

工作原理：

無(wú)人機(jī)攔截系統(tǒng)相對(duì)傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)反制手段，技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了革命性的突破，是目前國(guó)內(nèi)z先進(jìn)的電子攔截產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)外民用無(wú)人機(jī)通常以GPS、北斗衛(wèi)x信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航定位，通過(guò)無(wú)線電信號(hào)遙控實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)信號(hào)控制、圖像傳輸?shù)裙δ?。通過(guò)發(fā)射特殊頻段的電磁波，對(duì)無(wú)人機(jī)無(wú)線電導(dǎo)航、遙控、圖像等信號(hào)的進(jìn)行干擾，切斷操控者與無(wú)人機(jī)之間的聯(lián)系，從而使無(wú)人機(jī)迫降或者折返起飛點(diǎn)。

主要優(yōu)勢(shì)：

√ 使用電子對(duì)抗的方式，不會(huì)擊毀或者損壞無(wú)人機(jī)，通過(guò)向前發(fā)射30°扇形電磁波（對(duì)操作者無(wú)身體傷害），覆蓋壓制無(wú)人機(jī)的通訊頻段，讓者無(wú)機(jī)可乘；

√ 配備2.8寸顯示屏，LED指示功能，能在主機(jī)面板上直接顯示出攔截儀每個(gè)頻段的工作狀態(tài)；

√ 自帶導(dǎo)軌，設(shè)備擁有可擴(kuò)展性；

√ 單兵一體化設(shè)計(jì)，天線電池等高度集成，無(wú)需組裝，使用輕便；

√ 槍型外觀，具有震懾作用；

√ 一鍵式操作，可自由選擇“迫降”或“返航”，更具人性化設(shè)計(jì)；

√ 擁有超遠(yuǎn)反制距離；

√ 擁有多個(gè)干擾頻段多個(gè)干擾信道；

√ 5：1的超高通斷比；

√ 連續(xù)工作時(shí)長(zhǎng)達(dá)到70分鐘，開(kāi)機(jī)待機(jī)超過(guò)48小時(shí)，超長(zhǎng)待機(jī)時(shí)間。

在無(wú)人機(jī)反制上我們一直是被動(dòng)防御

隨著無(wú)人產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域近年來(lái)也在不斷擴(kuò)展，有關(guān)其對(duì)民航飛行安全和人身財(cái)產(chǎn)安全方面的潛在風(fēng)險(xiǎn)也變得越來(lái)越不能忽視。無(wú)人機(jī)的安全治理和管控，也就成了業(yè)內(nèi)熱議的焦點(diǎn)。

截至目前，盡管?chē)?guó)內(nèi)已經(jīng)有超過(guò)200家的無(wú)人機(jī)反制企業(yè)，但就技術(shù)層面而言，成熟度還明顯不夠。從發(fā)展階段看，我國(guó)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)管控和安全運(yùn)行支撐體系依然在起步階段。