如何才能更好的提高太陽能路燈電池板的充電效率呢?

　　太陽能路燈的充電效率主要包括兩個方面，即太陽能板的轉(zhuǎn)化效率和二次轉(zhuǎn)化效率。太陽能板的轉(zhuǎn)化效率是指光能轉(zhuǎn)化成電能的效率;而二次轉(zhuǎn)化效率是指光能在轉(zhuǎn)化成電能后儲存在蓄電池上的效率。

　　為了提高太陽能路燈二次充電效率，在現(xiàn)在太陽能路燈配置過程中蓄電池的容量一般為太陽能路燈系統(tǒng)功率的1.2倍才能滿足夜晚照明需求。而且為了保證太陽能路燈控制器的的使用壽命，在太陽能路燈充電過程中還應(yīng)對整個控制電路起到一個保護(hù)的作用。

　　為了更好的實(shí)現(xiàn)太陽能路燈在現(xiàn)在道路照明中的快速發(fā)展，對于現(xiàn)在太陽能路燈技術(shù)發(fā)展來講，只有提高太陽能路燈在白天充電過程中的二次轉(zhuǎn)化率才能實(shí)現(xiàn)太陽能路燈在以后應(yīng)用過程中的快速發(fā)展。

　　太陽能路燈由燈桿、電池板、電池、控制器、LED燈具五大部件組成，分體式太陽能路燈的五大部件是散的，安裝時要一個部件一個部件組裝起來。而一體化太陽能路燈將除燈桿之外的部件都集中到一體，做成了一個燈頭，這個燈頭就是一個獨(dú)立的智能系統(tǒng)，不用進(jìn)行復(fù)雜的組裝，配置燈桿和燈臂就可以使用了。一體化太陽能路燈有什么優(yōu)勢呢?

　　1、安裝方便

　　一體化太陽能路燈的安裝方式可以概括為“傻瓜式安裝”，只要會擰螺絲就會安裝，免去了傳統(tǒng)分體式太陽能路燈需要安裝電池板支架、安裝燈頭、制作電池坑等步驟，大大節(jié)省人工費(fèi)與施工費(fèi)。

　　2、性能升級

　　一體化太陽能路燈結(jié)構(gòu)緊湊，形體小巧，為了體現(xiàn)優(yōu)勢，在其設(shè)計和性能上都進(jìn)行了升級改造，比如電池，采用的都是高品質(zhì)磷酸鐵鋰電池，高轉(zhuǎn)化率的單晶硅電池片，無論是外觀、防水以及部件之間的連接都下足了功夫。

　　3、新穎美觀

　　一體化太陽能路燈整合了太陽能板和光源，有些甚至把燈桿也整合在一起，造型多樣，新穎而美觀。

　　綜上所訴，一體化太陽能路燈有著比分體太陽能路燈的優(yōu)勢，但也有劣勢，使用一體化還是分體式，需要看安裝的地點(diǎn)，環(huán)境和業(yè)主的要求。

太陽能一體燈，又叫一體化鋰電池太陽能路燈，是將的太陽能電池板，8年超長壽命的鋰電池，高光效的LED，太陽能鋰電池控制器及人體感應(yīng)模組和安裝支架等集中于一體的太陽能路燈

　　太陽能鋰電池路燈工作原理

　　??太陽能鋰電池路燈和普通太陽能路燈工作原理有所不同，鋰電池組代替了普通蓄電池；因?yàn)殇囯姵睾托铍姵亟Y(jié)構(gòu)不同，控制器采用專門的鋰電池控制器，基本工作原理是利用MPPT智能充電技術(shù)和太陽能電池板，在有效的光照條件下，吸收太陽輻射能，通過光電效應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能，并存儲到鋰電池中;等到夜晚或路況可視度下降的情況下，由控制器感光系統(tǒng)自動控制，釋放電能，通過LED光源給道路提供照明，我公司生產(chǎn)的鋰電池太陽能路燈加大了對節(jié)能更大的發(fā)掘，在系統(tǒng)中加入人體感控系統(tǒng)，達(dá)到更節(jié)能的效果，保證一年365天天天亮燈。太陽能鋰電池路燈既能夠節(jié)約安裝成本，又能節(jié)約電力資源、減少電費(fèi)支出，是推動節(jié)能減排的有效手段，普通蓄電池難回收，埋在地底下，有可能會污染土壤，新型太陽能路燈是代替普通太陽能路燈目前為止的一種產(chǎn)品。