鑄鐵護(hù)欄底座以鑄鐵為材料，又名交通護(hù)欄底座，道路護(hù)欄底座，公路墩，馬路墩，被廣泛的運(yùn)用于交通、市政、道路、電力、通訊等行業(yè)。模板工程模板采用膠合板作面模，確保臺身模板的光滑度與平整度，整接縫處的平整度和縫隙，，直至滿足規(guī)范要求。護(hù)欄底座根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu)、重量和尺寸大小，鑄造合金特性和生產(chǎn)條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等，以保證獲得鑄件。 護(hù)欄底座的特點(diǎn)：外型美觀，防銹（表面工藝采用先整體鍍鋅后彩色粉末噴涂)

首先鋅鋼護(hù)欄雖然優(yōu)點(diǎn)更多，但其缺陷也十分明顯，因鋅鋼護(hù)欄采用組合方式連接，不同于傳統(tǒng)不銹鋼的焊接。直接澆注而成的護(hù)欄底座，強(qiáng)度低，很容易被交通工具撞壞，造成破損，樣子很難看，影響市容。雖然外觀精美，但消費(fèi)者很難接受鋅鋼管材采用的軟制尼龍構(gòu)件連接，毫無疑問軟制尼龍構(gòu)件存在其本身的缺陷，無論是在抗老化，耐高溫，抗鋸壞等各方面均達(dá)不到不銹鋼的焊接優(yōu)勢。

　　其次鋅鋼護(hù)欄發(fā)展近五年，行業(yè)中出現(xiàn)了很多作坊式加工廠，為追求高利潤，弄虛作假，不但鋅鋼型材以次充好，更嚴(yán)重的是組合配件采用質(zhì)量極為低下的塑料構(gòu)件.

護(hù)欄底座：由鋅鋼板材護(hù)欄配件經(jīng)過沖壓機(jī)床一次性沖壓而成，具有質(zhì)量輕、外型美麗等特征，鋅鋼護(hù)欄底座可以左填充水泥砂漿等材料，然后使得底座的重量能滿足施工懇求，高重量可達(dá)30公斤以上。進(jìn)行設(shè)計時，要根據(jù)工作條件和金屬材料性能來確定鑄鐵件幾何形狀、尺寸大小。高分子護(hù)欄底座：由SMC材料經(jīng)過高溫后一次性模壓而成，具有外觀美麗、外型多樣、色澤美麗等特征。鑄鐵護(hù)欄底座：由鑄鐵經(jīng)過高溫鍛造而成的，鑄鐵護(hù)欄底座抗壓力強(qiáng)、質(zhì)量重，重可達(dá)80公斤。

護(hù)欄底座屬于混合可移植性強(qiáng)，搭配公路、邊坡、圍欄網(wǎng)方面，都具有一定的利用價值?；旌峡梢浦残詮?qiáng)，搭配公路、邊坡、圍欄網(wǎng)方面，都具有一定的利用價值。護(hù)欄是目前應(yīng)用廣泛的一種路面防護(hù)設(shè)施，護(hù)欄防護(hù)的著重在于護(hù)欄底座質(zhì)量及使用?；旌峡梢浦残詮?qiáng)，搭配公路、邊坡、圍欄網(wǎng)方面，都具有一定的利用價值。針對于現(xiàn)場澆筑、安裝、固定、形成方面，都需要一個長效并且更加具有優(yōu)勢方面的利用價值，安裝公路護(hù)欄網(wǎng)底座，形成更加局域優(yōu)勢，并且利用價值設(shè)備物質(zhì)?，F(xiàn)場需要經(jīng)過測量、安放、固定、并且驗(yàn)收方面的工序，保障我們在每個環(huán)節(jié)使用當(dāng)中，都可以形成更為穩(wěn)定的態(tài)勢。