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常用柴油發(fā)電機(jī)組的控制
常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行,以簡(jiǎn)化配電主接線,使機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)輪換運(yùn)行時(shí),通過(guò)并車(chē)、轉(zhuǎn) 移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。如果超過(guò)則表明柴油發(fā)電機(jī)組有故障,應(yīng)查明原因排除故障后再運(yùn)行。機(jī)組應(yīng)安裝有機(jī)組的測(cè)量及控制裝置,機(jī)組的調(diào)速及勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置 應(yīng)適用魚(yú)并聯(lián)進(jìn)行的要求。對(duì)重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組,宜選用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障 斷電后,能夠迅速自動(dòng)起動(dòng),恢復(fù)對(duì)重要負(fù)荷的供電。柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)房噪聲很大,自動(dòng)化機(jī)組便于改 造為隔室操作、自動(dòng)監(jiān)控的發(fā)電機(jī)組。當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時(shí),操作人員不必 進(jìn)入柴油機(jī)房,在控制 室便可對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù) 1、檢查各旋轉(zhuǎn)件聯(lián)接螺栓是否松動(dòng),及時(shí)擰緊;
2、檢查油底殼中機(jī)油平面,不足時(shí),應(yīng)添加機(jī)油;
3、檢查油箱油量;
4、檢查水箱水面;
5、檢查油、水管路接頭;
6、檢查進(jìn)、排氣管與氣缸墊片的密封;
7、清除表面油漬和灰塵,保持機(jī)房整潔。 每日
一級(jí)技術(shù)保養(yǎng) 1、重復(fù)日常維護(hù);
2、清潔空氣濾清器,必要時(shí)更換;
3、更換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾器;
4、檢查傳動(dòng)皮帶的緊張程度;
5、對(duì)所有注油嘴、潤(rùn)滑部位加潤(rùn)滑油;
6、更換冷卻水。 50-80h
二級(jí)技術(shù)保養(yǎng) 1、重復(fù)日常維護(hù)、一級(jí)技術(shù)保養(yǎng);
2、清洗活塞、活塞銷(xiāo)、氣缸套、活塞環(huán)、連桿軸承并檢查其磨損情況;
3、檢查滾動(dòng)主軸承內(nèi)外圈有沒(méi)松動(dòng)現(xiàn)象;
4、清除冷卻水系統(tǒng)水道內(nèi)的水垢、泥沙;
5、清除氣缸燃燒室和進(jìn)排氣道內(nèi)的積炭;
6、檢查氣門(mén)、氣門(mén)座、推桿和搖臂等配合磨損情況,并進(jìn)行研磨調(diào)整;
7、清洗渦輪增壓器轉(zhuǎn)子積炭,檢查軸承、葉輪磨損情況,必要時(shí)應(yīng)予以修換;
8、檢查發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)聯(lián)接器螺栓是否松動(dòng)、滑牙,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)予修換。 250-300h
三級(jí)技術(shù)保養(yǎng) 1、重復(fù)日常維護(hù)、一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng);
2、檢查調(diào)整噴油提角;
3、清洗燃油箱;
4、清洗油底殼;
5、檢查噴油咀霧化情況。 500-1000h
柴油發(fā)電機(jī)組箱內(nèi)進(jìn)入水的原因:通常情況下,合格的柴油發(fā)電機(jī)組,出廠時(shí)油箱內(nèi)不會(huì)含有雜質(zhì)和水分,但在運(yùn)輸過(guò)程中與儲(chǔ)存過(guò)程中或多或少會(huì)混進(jìn)塵埃、污物及水分,特別是油箱不滿時(shí),箱內(nèi)空氣中水分易形成冷凝水滴混進(jìn)燃油中。
如何防止柴油發(fā)電機(jī)組箱內(nèi)進(jìn)入水?首先,我們應(yīng)在使用和儲(chǔ)存上應(yīng)留意以下面?zhèn)€方面:
——燃油先要在油箱內(nèi)存放24小時(shí)以上,使水和雜質(zhì)沉淀后使用;
——每次工作結(jié)束后盡量將日用油箱裝滿,這樣可以防止油箱空氣中的水分混進(jìn)燃油內(nèi);
——注油時(shí)先要將漏斗、油箱端蓋擦干凈,使用手搖泵時(shí),留意不要將低部沉積物一起抽出;
——定期打開(kāi)發(fā)電機(jī)組油箱排泄旋塞排除積水、沉淀。