選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動(dòng)力機(jī)的性能，經(jīng)濟(jì)性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，承載能力，質(zhì)量，價(jià)格等，選擇適合的減速器。

與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計(jì)算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)（從動(dòng)機(jī)）的載荷狀態(tài)，通常分為三類：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強(qiáng)沖擊載荷。

電動(dòng)滾筒是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置。它主要應(yīng)用于固定式和移動(dòng)式帶式輸送機(jī)、替代傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)，減速器在驅(qū)動(dòng)滾筒之外的分離式驅(qū)動(dòng)裝置。

   電動(dòng)滾筒具有傳動(dòng)、噪聲低、使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，這些優(yōu)異的特性都與它的電氣連接是分不開的。

1、電動(dòng)滾筒隨機(jī)提供接線圖。

2、電動(dòng)滾筒必須配備電機(jī)保護(hù)開關(guān)或繼電器。

3、如果電動(dòng)滾筒過熱，熱保護(hù)器就斷開，為對電機(jī)提供好的熱保護(hù)，應(yīng)將其連接到繼電器或接觸器。保護(hù)裝置應(yīng)根據(jù)當(dāng)前電機(jī)的具體參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，并經(jīng)常檢查。

齒輪減速機(jī)在卡車運(yùn)行的應(yīng)用

重型變速箱幾乎都是非同步配合。一個(gè)論據(jù)是同步配合增加的重量可以有效載荷，是一件事情失敗，和司機(jī)駕駛花費(fèi)了數(shù)千小時(shí)，以便有足夠的時(shí)間去學(xué)習(xí)駕駛非同步配合傳輸效率。按運(yùn)動(dòng)要求，一個(gè)行星輪就可傳動(dòng)，但為使輸入軸達(dá)到靜平衡和提高承載能力，對于一齒差針擺傳動(dòng)，常采用兩個(gè)完全相同的奇數(shù)齒的行星輪（二齒差針擺傳動(dòng)不受此限），裝在雙偏心套上，兩輪位置正好相差180度。重型卡車驅(qū)動(dòng)的經(jīng)常在城市交通，如水泥攪拌機(jī)，齒輪減速機(jī)需要轉(zhuǎn)移非常頻繁，在停止和交通陷于一片混亂。因?yàn)楹苌僦匦妥兯倨魍狡饔凶詣?dòng)變速器，而不是常用的，盡管其增加重量，成本和效率損失。

齒輪減速機(jī)和離合器的區(qū)別有哪些

超越離合器是行星式齒輪減速機(jī)總成中的一個(gè)極其主要的部件，而國內(nèi)生產(chǎn)的超越離合器質(zhì)量都不穩(wěn)固，應(yīng)用壽命大約３０００小時(shí)。隨著市場的需求，裝載機(jī)噸位逐漸加大，用戶對超出離合器的使用壽命請求就越來越高，經(jīng)常呈現(xiàn)超越離合器工作不到２０００小時(shí)就失效，對裝載機(jī)生產(chǎn)廠家來講就是信用降落。2012年，持續(xù)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型及結(jié)構(gòu)調(diào)整使我國減速機(jī)行業(yè)以趨緩的經(jīng)濟(jì)增速實(shí)現(xiàn)了階段性的跨越。調(diào)換一次超越離合器十分麻煩,齒輪減速機(jī)，至少喪失２５００元以上，對用戶來講往往耽擱工期，造成不必要的喪失。