天津國(guó)聯(lián)報(bào)廢車(chē)回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車(chē)單位。

事故車(chē)輛全部報(bào)廢嗎

交通事故或多或少都會(huì)給車(chē)輛造成一定的損壞，特別是重大的交通事故里面，汽車(chē)損壞的往往也會(huì)比較嚴(yán)重。車(chē)輛發(fā)生事故后怎么處理是很多人關(guān)心的，有些人覺(jué)得這些車(chē)輛應(yīng)該要報(bào)廢，那么事故車(chē)輛全部報(bào)廢嗎?在生活中出現(xiàn)這樣子的法律問(wèn)題，不知道怎么解決的時(shí)候，下面華律網(wǎng)小編為你詳細(xì)介紹相關(guān)知識(shí)，希望能夠解答你的疑問(wèn)。

不一定。

事故車(chē)輛怎么處理

天津國(guó)聯(lián)報(bào)廢車(chē)回收有限公司

天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車(chē)單位。

在現(xiàn)實(shí)生活中，一些人心存僥幸，為了眼前利益鋌而走險(xiǎn)，把已到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車(chē)擅自轉(zhuǎn)賣(mài)他人。一旦發(fā)生事故，買(mǎi)賣(mài)雙方就可能因此而承擔(dān)連帶責(zé)任。對(duì)此，高人民《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》

注銷(xiāo)車(chē)賣(mài)他人肇事后連帶賠

案例

胡某向提交了他與阿宏在2013年2月1日簽訂的《摩托車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)協(xié)議書(shū)》。協(xié)議書(shū)上約定：“胡某將登記在其名下的二輪摩托車(chē)轉(zhuǎn)讓給阿宏；轉(zhuǎn)賣(mài)后，所發(fā)生的一切事故及責(zé)任由買(mǎi)方承擔(dān)，與賣(mài)方無(wú)關(guān)?！币蛟撥?chē)已強(qiáng)制注銷(xiāo)無(wú)法過(guò)戶(hù)，所以該車(chē)沒(méi)有辦理轉(zhuǎn)賣(mài)過(guò)戶(hù)的相關(guān)手續(xù),轉(zhuǎn)讓后仍然登記在胡某名下。

近讀了一篇新華視點(diǎn)的文章《正規(guī)回收率不到30%，每年數(shù)百萬(wàn)輛報(bào)廢汽車(chē)去哪兒了》，該文章指出當(dāng)前汽車(chē)報(bào)廢異常紅火，紅火生意的背后隱藏著巨大的安全隱患。然而在該文章下眾多紛紛回復(fù)，一邊倒地支持，在本期法律文章中我們報(bào)廢車(chē)輛背后的利益鏈條，駕駛報(bào)廢車(chē)輛、改裝車(chē)輛的隱患，以及發(fā)生交通事故后的責(zé)任承擔(dān)。

我們從該報(bào)道中摘取部分段落：

“據(jù)測(cè)算，2018年我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量預(yù)計(jì)907萬(wàn)輛。如此多的報(bào)廢汽車(chē)都流向了哪里？”

“記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，流入正規(guī)拆解企業(yè)的報(bào)廢汽車(chē)不到30%，一些報(bào)廢汽車(chē)經(jīng)無(wú)從業(yè)資質(zhì)的’’之手流入，改頭換面后重新上路行駛，留下安全隱患。”